Tesla는 회사로서의 성숙도와 EV 엔지니어링의 전문성으로 인해 한동안 전기 자동차 분야에서 경쟁사보다 우월했습니다. 테슬라만큼 오랫동안 전기차를 개발해왔다고 말할 수 있는 회사가 극소수라는 것이 이 회사의 진정한 장점이다.
사실, CEO인 Elon Musk는 누가 2위인지는 “먼 2위가 될지 정말 모르지만” 너무 멀리 떨어져 있어서 “망원경으로도” 볼 수 없다고 믿습니다.
“우리는 아직도 누가 1초도 안 되는 사람인지조차 모릅니다. 네, 정말로 우리는 – 내 말은, 지금 당장은 망원경으로 두 번째 장소를 볼 수 없다고 생각합니다. 적어도 우리는 볼 수 없습니다. 그래서 그것은 영원히 지속되지 않을 것입니다.”
과거 머스크는 폭스바겐이 테슬라의 가장 가까운 경쟁자라고 말했다. 그러나 전 그룹 CEO Herbert Diess가 작년 말에 회사를 떠난 이후 상황이 달라졌을 수 있습니다.
Tesla는 EV 기술의 선두주자일 뿐만 아니라 지난 몇 년 동안 매우 탄력적이었습니다. COVID-19 팬데믹이 2020년에 공급망의 규칙성을 방해하면서 Tesla는 의심할 여지 없이 압박감을 느꼈습니다. 거의 모든 시장에서 주문 로그가 길어지는 반면 공급은 계속 감소했습니다. 오늘날까지도 Tesla 경영진은 회사에 수요 문제가 아니라 공급 문제가 있다고 말하는 것으로 유명합니다.
Rivian, Polestar, Lucid와 같은 회사와 Ford 및 General Motors와 같은 주요 자동차 회사는 소비자에게 비슷한 EV 옵션을 제공했으며 그 중 일부는 2022년에 판매와 함께 매우 좋은 성과를 거두었습니다. 그러나 이것에도 불구하고 Musk는 여전히 Tesla의 가장 큰 경쟁자가 미국 내에 있지 않다고 주장합니다. 대신 이전 실적 이벤트에서 언급된 중국인이 언급되었습니다.
차량 엔지니어링 부사장인 Lars Moravy는 “중국인은 무섭습니다. 우리는 항상 그렇게 말합니다.”라고 말했습니다.
머스크는 “우리는 중국의 자동차 회사에 대해 많은 존경심을 가지고 있다고 생각한다”고 덧붙였다. “그들은 세계에서 가장 경쟁력이 있습니다.”
머스크는 직업 윤리와 추진력을 보완하면서 중국 자동차 시장이 지구상에서 가장 경쟁이 치열하고 가장 크다는 것을 알고 있습니다. Tesla는 2022년 순수 EV 판매에서 여전히 중국 시장을 주도했지만 BYD는 플러그인 하이브리드 EV를 포함한 플러그인 차량의 중국 최대 판매자였습니다. 그러나 대부분의 EV 애호가는 PHEV가 관련이 없다고 생각할 것입니다.
기업들이 테슬라를 따라잡으려면 무엇이 필요할까요? 답은 아마도 당신이 누구에게 물어보느냐에 달려 있습니다. 머스크는 실제 AI를 해결하는 측면에서 아무도 가까이 있지 않다고 생각하지만 의심할 여지없이 이에 대해 논쟁을 벌이는 회사가 있습니다. 메르세데스-벤츠는 지난해 독일에서 처음으로 레벨 3 시스템을 출시했으며, 아우토반에서만 운영되고 있지만 기술적으로는 미국자동차공학회 자율주행 가이드라인에서 정한 테슬라의 레벨 2 시스템을 능가한다.
그리고 Consumer Reports에 묻는다면 Tesla Autopilot은 현재 얻을 수 있는 고급 운전자 지원 시스템 중 7위입니다.
다른 사람들은 무인 승차 공유 서비스를 운영하는 Waymo, Cruise 등이 기술적으로 Tesla보다 앞서 있다고 말할 수 있습니다. 그러나 이러한 기업들은 지오펜싱을 통해 특정 지역에 국한되어 있으며, 그들 자신도 분명 문제가 있습니다. 완벽에 가까운 스위트는 없습니다.
Tesla의 진정한 장점은 인프라 내에 있습니다. 다른 회사가 곧 자체 충전 요구 사항을 위해 사용할 수도 있고 사용하지 않을 수도 있는 전 세계적인 수퍼차저 네트워크를 구축한 유일한 회사이기 때문입니다. 현재, 특히 미국에서는 이것을 활용하려면 Tesla가 있어야 합니다. 유럽의 15개 국가는 Tesla의 슈퍼차저 파일럿 프로그램의 일부이므로 이상치입니다.
Tesla를 “EV 리더”의 왕관을 포기하기 직전까지 밀어붙일 확실한 경쟁자가 나타나려면 몇 년이 걸릴 수 있습니다.
“그래서 5년 후에는 모르겠습니다. 아마 누군가가 알아냈을 겁니다. 우리가 알고 있는 자동차 회사는 아니라고 생각합니다.”라고 Musk는 말했습니다.
Motley Fool에서 제공한 인용문입니다.
Elon Musk는 Tesla의 경쟁을 망원경으로 볼 수 없다고 말했지만 회사는 중국 EV 제조업체가 ‘무섭다’고 인정합니다.
