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전기 자동차 주식은 더 넓은 시장 회전율이 경제에 계속 영향을 미치면서 월요일에 계속해서 하락했습니다. Tesla는 3분기 배송량이 예상보다 적은 가운데 월요일 아침에 몇 가지 목표 가격 인하에 직면한 반면 Rivian의 주가는 12,000대 이상의 차량에 영향을 미친 리콜로 인해 하락했습니다. 그러나 월요일 거래 세션에서 열에 직면한 회사는 이 두 회사뿐이 아닙니다.

테슬라

Tesla(NASDAQ: TSLA) 주가는 지난 한 달 동안 27% 이상 하락했습니다. 지난주에만 Tesla 주가가 거의 12% 하락했는데, 이는 회사가 이달 초 3분기 수치를 발표했을 때 예상보다 적은 배송 수로 인해 발생했습니다. Tesla는 343,890대의 차량을 인도했지만 월스트리트의 기대에는 미치지 못했습니다. 자동차 제조업체는 납품 감소에 대한 어려운 공급망 조건에 대해 자세히 설명했으며, 이는 결국 3분기가 아닌 4분기에 발생했습니다.

Tesla는 10월 2일 납품 수치를 발표하면서 “생산량이 계속 증가함에 따라 이러한 피크 물류 주간에 합리적인 비용으로 차량 운송 능력을 확보하는 것이 점점 더 어려워지고 있습니다.”라고 말했습니다. “Q3에서 우리는 전환을 시작했습니다. 매주 차량 빌드의 지역적 혼합이 더 균일해져서 분기 말에 운송 중인 차량이 증가했습니다. 이 차는 주문을 받았고 목적지에 도착하는 대로 고객에게 배달될 것입니다.”

이러한 문제는 초기 4분기 배송에 기여하면서 Morgan Stanley의 Adam Jonas로 하여금 Tesla 목표가를 383달러에서 350달러로 낮추도록 했습니다.

“테슬라의 3분기 생산 및 배송이 예상보다 부진한 요인이 FY23은 물론 4분기에도 계속 역풍을 일으킬 수 있다고 생각합니다.” 말했다. 모건스탠리는 2022년 인도 예상 차량을 137만대에서 131만대로 하향 조정했다. 회사는 또한 2023년 예측을 200,000대에서 180만대로 수정했습니다.

“우리는 Tesla에 대한 OW(비중확대) 등급을 유지하고 그 이름을 핵심 보유지로 계속 포지셔닝합니다.”

Tesla는 또한 애널리스트 Patrick Hummel이 “매수” 등급을 유지함에 따라 UBS에 의해 목표 가격을 367달러에서 350달러로 하향 조정했습니다. RBC Capital Markets 분석가 Joseph Spak도 Tesla에 대한 회사의 목표주가를 367달러에서 340달러로 낮췄습니다.

발표 당시 Tesla 주식은 $222.79에 거래되고 있었습니다.

리비안

Rivian(NASDAQ: RIVN)은 금요일에 12,000대 이상의 차량을 리콜한 후 월요일 거래에서 10.5% 이상 하락했습니다.

리비안은 지난주 12,212개의 R1T, R1S, EDV(전기 배달 밴) 장치에 대해 “느슨한 스티어링 너클 패스너”로 인해 리콜을 발표했다고 발표했습니다. NHTSA는 “앞쪽 상부 컨트롤 암과 스티어링 너클을 연결하는 패스너가 부적절하게 조여졌을 수 있다”고 밝혔다.

Wedbush 분석가인 Dan Ives는 “이는 이제 막 25,000개의 생산 목표에 도달하기 시작하는 Rivian에게 흑안입니다.”라고 말했습니다. 말했다. “적당한 후퇴.”

리비안 주식은 발표 당시 $30.63에 거래되고 있었습니다.

기타 EV 주식: 월스트리트의 힘든 하루

Lucid(NASDAQ: LCID), Nio(NYSE: NIO), Li Auto(NASDAQ: LI) 및 Ford(NYSE: F)는 오전 11시 20분 동부 해안에서 모두 최소 3% 하락했습니다.

월요일에 Ford의 7.2% 하락이 가장 두드러졌습니다. 월스트리트는 Ford와 GM과 같은 기존 자동차 제조업체가 경쟁이 치열하고 EV 부문에서 더 많은 가능성을 보여주는 자동차 제조업체의 강력한 라인업에서 살아남을 수 있는지에 대한 회의론을 계속하고 있습니다. UBS의 애널리스트들은 포드의 등급을 낮추고 목표주가를 13달러에서 10달러로 낮췄다. Motley Fool은 Ford의 고투에 대한 시놉시스에서 9월 회사의 주요 지표가 미국 자동차 제조업체 중 가장 약했으며, 이는 불경기 동안 동료보다 더 취약하게 만들었습니다.

Ford의 F-150 Lightning의 가격 인상은 회사가 마진을 올바른 위치에 유지하기 위해 올바른 조치를 취하고 있음을 나타냅니다. 또한 최근 머스탱 마하-E의 베이스 트림에 대한 높은 수요와 긴 주문 잔고를 이유로 주문 접수를 중단하면서 소비자들의 건전한 수요를 느끼고 있다.

포드 주식은 발표 당시 $11.32에 거래되고 있었습니다.

공개: Joey Klender는 Tesla 주식을 소유하고 있지만 이 기사에서 언급된 다른 자동차 제조업체의 주식은 없습니다.

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Tesla 가격 목표 감소, Rivian 리콜, EV 주가 하락에 초점

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