지난 몇 년 동안 전 세계 자동차 제조업체는 전기 자동차 생산에 가장 먼저 뛰어들었습니다. 업계 선두주자로 인정받은 테슬라를 따라잡기 위해 완성차 업체들은 가격 인하 등 온갖 전략을 동원했지만 따라잡기 위해서는 그보다 훨씬 더 많은 것이 필요할 것이다.
Tesla의 가장 저렴한 차량은 후륜구동 모델 3로 인센티브 전 $42,990부터 시작합니다. 생산 및 미래를 위해 계획된 여러 차량이 몇 년 전에 널리 사용되었던 용어인 “Tesla Killers”로 판매되었기 때문에 시장에서 가장 저렴한 EV와는 거리가 멀다.
불행히도 Tesla Killer는 없습니다. Tesla가 주변에 없었다면 이러한 차량은 존재하지도 않았기 때문입니다. Tesla가 자동차 시장에 막대한 영향력을 미치고 있기 때문에 그것들은 순전히 모든 자동차 회사의 생각이자 궁극적인 제품입니다.
불행하게도 이 자동차 회사들이 내놓은 각도는 “테슬라보다 싸다면 사람들은 그것을 살 것이다”라는 것입니다.
그러나 가격이 15,730달러인 2023년형 Nissan Versa가 세계에서 가장 인기 있는 자동차가 아닌 이유가 있습니다. 소비자는 멋지고 저렴한 가격표 이상의 것을 원하기 때문입니다.
고객은 많은 것을 고려합니다. 외관, 기능, 기술, 범위, 성능 및 품질은 자동차 구매자가 새 차를 구입할 때 고려하는 몇 가지 측정 기준에 불과합니다.
EV 부문에서 차세대 대박이 될 것으로 예상되는 자동차에 대한 헤드라인을 읽을 때 항상 가격과 관련이 있는 것 같습니다. 그러나 그것은 그것보다 훨씬 더 나아갑니다.
오늘날 EV 부문에서 Tesla는 여전히 모델별 판매 측면에서 상당한 우위를 유지하고 있습니다. Kelley Blue Book 데이터에 따르면 Model Y는 작년 미국에서 251,974번 판매되었습니다. 모델 3는 211,618회 판매되었습니다. 모델 S는 32,675대, 모델 X는 26,121대를 기록했다.
Model X조차도 Tesla의 가장 비싼 자동차이자 가장 인기가 없는 모델임에도 불구하고 Kia Niro, Hyundai Ioniq 및 Volkswagen ID.4와 같은 제품을 능가했습니다.
왜? EV 소유에는 많은 요소가 있습니다. 충전 네트워크가 가장 큰 영향을 미칠 수 있으며 Tesla가 그 영역을 지배합니다. 또한 기술, 범위 및 성능에서 상당한 이점을 가지고 있습니다.
물론 외모는 주관적이므로 논평 할 가치가 없습니다. 하지만 세상에서 가장 잘 생긴 차가 쓰레기처럼 운전하고 작동하더라도 아무도 그것을 원하지 않을 것입니다.
Tesla의 장점은 경제성을 훨씬 뛰어넘는 곳에 있습니다. 이전에 언급했듯이 가격을 넘어 자동차를 진정으로 즐겁게 만드는 다양한 기타 메트릭 측면에서 회사가 제공하는 것에 훨씬 더 깊이 들어갑니다.
기업은 적절한 충전, 소프트웨어 및 기타 해결하기 어려운 문제로 오랫동안 어려움을 겪었습니다. 하룻밤 사이에 해결되는 문제가 아니며 Tesla는 자동차가 차량보다 전화처럼 작동하도록 하는 측면에서 훨씬 더 많은 경험을 가지고 있을 수 있습니다. 시간이 걸리고 이러한 문제를 해결하는 방법에 대해 이러한 자동차 회사에 돌아올 것입니다.
그러나 실수하지 마십시오. Tesla는 더 저렴한 옵션만으로는 왕좌에서 물러나지 않을 것입니다. 이 저렴한 옵션이 다른 많은 것들과 함께 우수한 소프트웨어와 적절한 충전 인프라를 제공하는 경우에만 Tesla를 이길 수 있습니다.
Tesla 경쟁업체가 EV 개척자의 왕관을 차지하려면 경제성 이상의 것이 필요한 이유
