Tesla 엔지니어들은 최근 뉴질랜드 및 기타 추운 기후를 여행하여 차량의 겨울 조건을 테스트했습니다. Tesla는 Instagram에서 “POV: 7월 겨울 테스트”라는 캡션과 함께 빙판길을 주행하는 차량의 비디오를 공유했습니다.
그런 다음 EV 제조업체는 엔지니어들이 “지구 끝까지 – 뉴질랜드, 알래스카 등”으로 여행하며 일년 내내 겨울 조건에서 차량을 테스트한다고 말했습니다.
전기 자동차에 대한 일반적인 오해 중 하나는 내연 기관 차량에 비해 겨울철에 성능이 좋지 않다는 것입니다. 올해 초 버지니아에는 눈보라가 몰아쳐 수백 명이 고속도로에 발이 묶였습니다.
이에 대해 워싱턴포스트(Washington Post)는 이 모든 것이 전기차였다면 재앙이 훨씬 더 컸을 것이라는 논평을 실었다.
몇몇 Tesla 소유자는 자신의 차량으로 겨울 테스트를 수행했습니다. @DirtyTesla는 버지니아의 눈보라와 같은 비상 사태에 대비하여 Tesla에서 최대 36시간을 생존할 수 있음을 발견했습니다.
Canada Electric Car Management를 소유하고 있는 Darryl Kolewaski는 온도가 -35°C(-31°F)로 떨어진 시기에 겨울 테스트를 수행했습니다.
그의 2014 Tesla Model S 85에서 캠프 모드를 활성화한 상태에서 배터리는 평균 온도 -21°C(-5.8°F)에서 하루 17시간 동안 지속되었습니다.
Tesla 엔지니어들은 최근 두바이에서 극심한 더위 속에서 차량을 테스트했습니다. 올 여름 초, 기온은 화씨 120도를 넘었습니다. Tesla가 겨울 테스트를 수행해야 한다는 피드백이 많았고 Tesla가 이를 염두에 둔 것 같습니다.
참고: Johnna는 Tesla 주주이며 사명을 지원합니다.
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Tesla 엔지니어들은 겨울 조건에서 차량을 테스트하기 위해 “뉴질랜드, 알래스카 및 그 외 지역”으로 여행합니다.
