Tesla, 중국 ‘리콜’ 관련 차량 16% 물리적 리콜

Tesla는 중국에서 80,000대의 차량을 리콜했습니다. 그러나 16%만이 다시 안전해지기 위해 물리적 변경이 필요합니다.

로이터에 따르면 Tesla는 약 80,000대의 차량에 영향을 미치는 배터리 관리 시스템 및 안전 벨트와 관련된 소프트웨어 문제로 중국에서 안전 리콜을 발표했습니다. 그러나 영향을 받는 차량에는 주로 중국에서 생산되는 12,863대의 Tesla Model 3(전체 차량 수의 16%)만 포함되며 물리적 변경이 필요합니다. 나머지 차량인 Tesla Model S 및 Xs는 무선 업데이트를 통해 수정될 예정입니다.

오늘 보고된 중국의 안전벨트 리콜은 올해 초 미국 NHTSA에 보고된 동일한 문제로 동일한 안전벨트에 영향을 미치는 것으로 보이며 안전벨트 어셈블리 교체로 유사하게 해결되었습니다.

Tesla와 Elon Musk는 오랫동안 리콜과 관련된 용어에 문제가 있었으며 이는 한 국가에 국한된 문제가 아닙니다. 모든 주요 시장에서 Tesla의 많은 소프트웨어 업데이트는 차량의 안전에 영향을 미치기 때문에 안전 리콜로 간주됩니다. 그러나 머스크는 이러한 문제가 오늘날 보고된 상당히 드문 안전 벨트 문제와 같은 물리적 리콜보다 일반적으로 훨씬 덜 심각하다고 지적했습니다.

NHTSA는 온라인에 게시된 안전 보고서와 차량 안전에 영향을 미칠 수 있는 문제에 대한 의견을 안전 리콜로 간주할 것임을 분명히 했습니다. 소비자들에게 정당한 보고를 통해 운전자들이 계속해서 안전하게 차량을 운행할 수 있기를 바랍니다.

점점 더 많은 회사가 무선 업데이트를 구현하기 시작함에 따라 자동차 제조업체는 특정 소프트웨어 문제에 대한 “리콜” 용어를 피할 수 있는 “계층형” 시스템을 만들도록 NHTSA와 같은 기관을 압박하기 시작할 수 있습니다. 그러나 규제 당국이 새로운 회수 시스템이나 정의를 만들 때까지는 변화가 일어나지 않을 것입니다.

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