Tesla는 일요일 밤 일부 테스터에게 10.69.2를 배포하기 시작했습니다. 나중에 Elon Musk는 10.69.2가 모든 FSD 베타 테스터에게 광범위하게 배포될 준비가 된 것 같다고 발표했습니다.
약 100,000명의 드라이버가 FSD 베타 프로그램의 일부입니다. Musk는 v.10.69.2가 여전히 v.10.12.2를 실행하고 몇 주 동안 10.69를 기다리고 있는 Tesla 소유자에게 롤아웃하는 것이 좋다고 언급했습니다.
Tesla는 단계적으로 10.69를 출시했습니다. 첫 주에 1,000명의 베타 테스터만 10.69를 받았습니다. 다음 주 Tesla는 10.69.1에서 10,000명의 베타 테스터를 추가로 출시했습니다. Tesla는 v.10.69.1의 특정 문제를 개선하기 위해 출시를 연기했지만 v.10.69.2의 릴리스는 원래 지난 주에 예정되었습니다. 그러나 EV 제조업체는 더 많은 베타 테스터에게 v10.69.1.1을 출시했습니다.
10.12.2(~100,000대의 자동차)가 있는 모든 Tesla 소유자에게 롤아웃하는 것이 좋습니다!
— 일론 머스크(@elonmusk) 2022년 9월 12일
FSD 베타 10.69 문제
주말 동안 Tesla는 마침내 10.69.2를 출시했습니다. 조심스럽게 몇 명의 베타 테스터에게 업데이트를 배포했습니다. 일부 베타 테스터는 업데이트 10.69에 대해 계속 연락하고 몇 가지 통찰력을 공유했습니다.
팬텀 제동
베타 테스터와 몇 차례 대화를 나눈 후 반복적으로 제기하는 몇 가지 문제가 있습니다. 계속 언급되는 첫 번째이자 가장 중요한 문제는 팬텀 제동입니다. 그러나 베타 테스터인 Howard는 10.69.1.1을 다운로드한 후 팬텀 제동이 “조금 덜” 발생했음을 인정했습니다. 그리고 텍사스 포트워스의 오랜 Early Access 소프트웨어 테스터인 Les는 팬텀 제동을 거의 경험하지 못한다고 말했습니다.
회전
팬텀 제동 후 베타 테스터가 언급한 두 번째로 언급된 문제는 회전입니다. Les는 그의 차량이 적절한 회전 차선에 머무르지 않는 것 같다고 말했습니다. 그는 전환 문제가 2021년 10월부터 있었다고 언급했습니다.
FSD 베타 2022.12.3.20을 실행하는 베타 테스터 로버트는 여전히 하드 턴에 어려움을 겪고 있습니다.
“앞으로 힘을 가한 다음 회전 직전에 방향 지시등으로 마지막 순간에 브레이크를 밟습니다. 후방 추돌과 과속 딱지를 불러일으키고 있다”고 말했다.
속도 제한
일부 베타 테스터는 속도 제한 문제도 언급했습니다. 로버트는 속도 제한 변경 문제를 지적했습니다.
“그들이 해결해야 하는 가장 큰 문제는 속도 제한 변경, 신호등 및 급회전에 앞서 차량 속도를 늦추는 소프트웨어의 실패입니다. 그것은 앞으로 힘을 가한 다음 마지막 순간에 브레이크를 밟습니다. [a] 방향 지시등은 방향 전환 직전에 합니다. 그것은 후방 충돌과 과속 딱지를 불러일으키는 것입니다.” 로버트가 말했습니다.
Model S 소유자인 Howard는 자신의 차량이 일부 속도 표지판을 무시했다고 말했습니다. 그는 또한 자신의 Model S가 때때로 60mph로 순항하지만 자동차의 디스플레이가 35mph로 표시되는 것을 관찰했습니다.
v.10.69.1.1에 대한 더 많은 FSD 베타 테스터 리뷰는 이전 기사에 포함되었습니다. 평결은 여전히 FSD 베타 10.69.2에 나와 있습니다. 테스터는 아마도 다음 주 정도에 통찰력을 공유할 것입니다.
아래에서 10.69.2에 대한 DirtyTesla의 리뷰를 확인하십시오!
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Tesla FSD Beta 10.69.2는 v10.12.2를 사용하는 모든 테스터에게 승인을 얻습니다.
