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Tesla(NASDAQ: TSLA)는 자동차 제조업체의 자체 보험 프로그램을 요구하는 새로운 보조금 프로그램을 제공하는 것을 포함하여 중국에서의 경쟁을 막기 위해 모든 수단을 동원하고 있습니다. 모건스탠리의 애널리스트들은 이 자동차 제조업체가 중국 자동차 제조업체들과의 합당한 경쟁에 직면해 있다고 전했다. 이로 인해 테슬라는 소비자들이 다른 제품보다 자신의 제품을 구매하도록 설득하기 위해 몇 가지 전략을 활용하게 됐다.

중국 자동차 시장은 경쟁이 치열하고 세계에서 가장 많은 잠재 고객을 보유하고 있습니다. 중국은 연간 등록 대수 면에서 일상적으로 다른 나라를 압도하고 있으며, 자동차 산업이 전기화로 빠르게 전환하기 시작하면서 중국 자동차 제조업체들도 최고의 기술을 내세우고 주도권을 쥐고 있다.

일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 과거에 중국 자동차 제조업체가 회사의 가장 큰 경쟁자 중 하나라고 언급한 바 있다.

머스크는 “이러한 기술을 주도하는 많은 중국 자동차 제조업체에 대해 깊은 존경심을 갖고 있다”고 말했다. “솔직히 내 의견은 중국 자동차 회사가 세계에서 가장 경쟁력이 있다는 것입니다. 특히 일부는 소프트웨어에 매우 능숙하기 때문입니다. 디자인에서 제조, 특히 자율 주행에 이르기까지 자동차 산업의 미래를 가장 많이 형성할 소프트웨어는 소프트웨어이기 때문입니다. “

모건 스탠리 9월 19일의 메모에서 이 점을 반복했습니다.분석가들은 Tesla 주주가 중국 국내 EV 브랜드를 무시해서는 안 된다고 언급했습니다.

“Tesla China는 중국 시장에서 오랫동안 기다려온 판촉 활동을 늘리기 위해 중국 내 중국 전기차 회사들과의 중국 최대 경쟁에 직면해 있습니다.”

이 메모는 Tesla가 다양한 이점을 제공하여 중국에서 합당한 경쟁을 어떻게 막으려 하는지 자세히 설명했습니다. 그 중 하나는 배송 일정이 크게 단축된 것을 포함합니다. Tesla는 또한 Model 3 또는 Model Y를 이미 예약한 고객에게 $1,140 또는 8,000 RMB 상당의 새로운 보조금을 제공하고 있습니다. 그러나 이 보조금은 고객이 Tesla의 자체 보험 프로그램에 가입해야 하기 때문에 2019년 미국 진출에 이어 지난해 중국으로 확장했다.

모건 스탠리는 이렇게 말했습니다.

“Tesla가 생산량을 늘리면서 이전 4-8주에서 1-4주로 배송 일정을 줄이는 데 성공했지만 우리 중국 자동차 팀은 Tesla가 이미 구매한 고객에게 $1,140(RMB 8,000)의 보조금을 제공하기 시작했다고 말합니다. Model 3/Y를 예약하세요. 이 보조금(Tesla 보험에 가입한 고객에게만 제공)은 9월 16일부터 9월 30일까지 제공됩니다.

현지 언론에 따르면 이러한 판촉은 소비자가 주문을 ‘고정’하고 성수기에 배송 속도를 원활하게 하는 동시에 새로운 고객을 더 저렴한 가격으로 브랜드에 유입시켜 더 짧은 배송 시간을 보완하는 데 도움이 될 수 있습니다.”

Morgan Stanley는 Tesla에 대해 여전히 낙관적이지만 NIO, Xpeng, Li Auto 등과 같은 회사는 인기가 있으며 Tesla와 정면으로 대결할 수 있는 “경쟁 모델 파이프라인”을 보유하고 있다고 말합니다. 이러한 자동차 제조업체는 가격을 낮추기 위해 할인과 보조금도 제공하고 있습니다.

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Tesla (TSLA)는 중국에서 경쟁을 막기 위해 모든 수단을 동원합니다.

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