FinDreams Technology, anak syarikat bateri BYD, telah memfailkan kertas kerja untuk mewujudkan kemudahan pengeluaran bateri baharu di China Tengah.
BYD telah menyaksikan pertumbuhan pesat dalam perniagaan automotifnya sejak dua tahun lalu. Baru tahun lepas, BYD meningkatkan jualan kenderaan tahunannya tiga kali ganda, dengan sebahagian besar daripadanya dijual di China.
Kini, memandangkan syarikat itu ingin berkembang di luar Asia, ia menggandakan keupayaan pengeluaran Chinanya. Menurut Reuters, BYD akan membina kemudahan pengeluaran bateri yang menghasilkan 40 GWh bateri setiap tahun. Kemudahan itu akan ditempatkan di Zhengzhou di wilayah Henan di Timur-Tengah China.
Pengisian alam sekitar yang ditemui di laman web kerajaan tempatan China menyatakan bahawa projek itu akan datang pada kos yang dijangkakan sebanyak 8 bilion yuan ($1.2 bilion). Walau bagaimanapun, tarikh mula pembinaan tidak dinyatakan. Sebelum memulakan pembinaan, pelan itu mesti diluluskan oleh kerajaan wilayah.
Kemudahan yang akan datang akan menghasilkan bateri “Blade” BYD, yang terdapat dalam pesaing Tesla Model 3 BYD Seal dan sedan BYD Han. Menggunakan bahan kimia LFP, BYD mengiklankan bateri sebagai pilihan yang lebih berpatutan, pengecasan lebih pantas dan lebih tahan lama berbanding kimia bateri NMC yang lebih tradisional.
Pengeluaran bateri baharu BYD berikutan rentetan pengumuman bahawa BYD akan memasuki pelbagai pasaran global. Mungkin yang paling ketara, BYD akan menjual SUV Atto 3 EV di Jepun dalam beberapa bulan akan datang, dengan banyak bilik pameran dan lokasi pengecasan telah dirancang untuk pembinaan. Pembuat kereta China itu juga akan memasuki pasaran Amerika Selatan, menjual EV dan PHEVnya di negara seperti Argentina dan Brazil.
Dengan mengeluarkan lebih banyak baterinya di China, BYD berkemungkinan akan cuba mengurangkan kos untuk kenderaan mampu miliknya. Tidak seperti Tesla atau jenama China yang lain seperti Li Auto, Xpeng dan NIO, kenderaan BYD boleh mencapai separuh harga.
Pengembangan automotif BYD agak mengagumkan, sehinggakan ia telah menarik minat orang-orang seperti Berkshire Hathaway, yang menghasilkan berbilion-bilion daripada pelaburan awalnya. Walau bagaimanapun, apabila semakin banyak pembuat EV memasuki pasaran, di China dan di peringkat global, BYD akan menghadapi cabaran yang sukar untuk memastikan penguasaannya dalam pasaran. Dengan kemudahan pengeluaran bateri terbaharu ini pastinya menuju ke arah yang betul.
Apa pendapat anda tentang artikel tersebut? Adakah anda mempunyai sebarang komen, soalan atau kebimbangan? Tembak saya e-mel di william @WilliamWritin. Jika anda mempunyai petua berita, e-mel kami di !
BYD untuk membina kilang bateri baharu bernilai $1.2B di China
