Elon Musk menggelar terminologi NHTSA tentang kemas kini perisian melalui udara yang digunakan sebagai penarikan balik “lapuk dan tidak tepat,” selepas agensi itu mengeluarkan penarikan balik lebih satu juta Tesla EV kerana kerosakan sistem tingkap.
Pagi ini, NHTSA mengeluarkan Laporan Panggil Balik Keselamatan untuk 1,096,762 kenderaan Tesla, termasuk 2021-2022 Tesla Model S, 2021-2022 Tesla Model X, 2017-2022 Tesla Model 3, dan 2020-2021 Tesla Model Y. Isu ini ada kaitan dengan sistem pembalikan automatik tetingkap Tesla. NHTSA berkata, “Kenderaan yang terjejas mungkin tidak memenuhi keperluan sistem pembalikan tingkap automatik tertentu dalam FMVSS 118, Seksyen 5 (sistem pembalikan automatik). Apabila menutup dalam keadaan tertakluk kepada FMVSS 118, Seksyen 5, tetingkap mungkin menggunakan lebih kuat daripada permit Seksyen 5 sebelum ditarik balik. Tingkap itu juga boleh menarik balik kurang daripada jarak yang diperlukan di bawah Seksyen 5.”
Selain itu, agensi itu menerangkan risiko itu, dengan menyatakan, “Jika tingkap ditutup dan mengesan halangan, keadaan itu boleh meningkatkan risiko kecederaan mencubit kepada penghuni.”
Walau bagaimanapun, Tesla tidak perlu membawa lebih satu juta kenderaan ke Pusat Servis untuk membetulkan isu tersebut. Ia boleh diperbaiki dengan Kemas Kini Perisian, yang akan dihantar oleh Tesla dan dimuat turun ke setiap kenderaan yang terjejas melalui internet.
Musk percaya terminologi “panggil balik” perlu dikemas kini kerana kenderaan yang mengalami kerosakan seperti sistem pembalikan automatik tingkap boleh diperbaiki dengan pembetulan yang boleh dimuat turun:
Terminologi sudah lapuk & tidak tepat. Ini ialah kemas kini perisian melalui udara yang kecil. Sepanjang pengetahuan kami, tiada sebarang kecederaan berlaku.
— Elon Musk (@elonmusk) 22 September 2022
Terminologi membawa kepada perihalan masalah yang mengelirukan, kerana kebanyakan orang bergema dengan perkataan “recall”, dengan isu yang perlu diselesaikan dengan penggantian perkakasan. Walau bagaimanapun, NHTSA telah terus menggunakan “panggil semula” untuk menerangkan jenis isu ini.
Walau bagaimanapun, NHTSA memberitahu pada bulan Februari bahawa pengeluar dikehendaki memulakan penarikan balik untuk sebarang pembaikan, termasuk kemas kini perisian. Menurut huraian agensi itu, kemas kini perisian masih berada di bawah takrifan “recall”.
BERKAITAN:
Tesla bukan satu-satunya syarikat yang telah berhadapan dengan kekeliruan iaitu penarikan balik dan kemas kini perisian melalui udara. Ford dapat membetulkan hampir 49,000 unit Mustang Mach-E pada bulan Jun akibat kerosakan penyentuh bateri utama voltan tinggi melalui kemas kini perisian.
Elon Musk menyeru NHTSA untuk mengemas kini istilah berikutan 1M unit Tesla ‘menarik balik’
