Skip to main content

Ford telah mencapai kemajuan besar dalam usahanya untuk mengembangkan kapasiti pengeluarannya untuk kenderaan elektrik dengan menandatangani dan mengumumkan beberapa tawaran untuk pembekalan litium.

Ford mempunyai matlamat untuk membina 2 juta kenderaan elektrik setiap tahun menjelang 2026, dengan harapan dapat merapatkan jurang dengan peneraju industri Tesla, yang telah mendominasi sektor itu kerana kehebatan pembuatannya dan peneraju yang jelas dalam teknologi dan infrastruktur EV.

Ford berkata pada hari Isnin ia menandatangani dua perjanjian litium yang akan membantu ia membangunkan bekalan bateri EV yang lebih stabil.

Albemarle Corp. menandatangani perjanjian lima tahun dengan Ford, manakala Nemaska ​​Lithium bersetuju untuk tempoh sebelas tahun dengan pembuat kereta yang berpangkalan di Detroit itu.

Perjanjian pembekalan itu akan menyaksikan syarikat menyediakan Ford dengan litium hidroksida, yang merupakan bahan utama dalam katod bateri litium-ion.

Perjanjian Albemarle dengan Ford akan membekalkan pembuat kereta itu dengan lebih daripada 100,000 tan metrik litium hidroksida gred bateri, yang cukup untuk kira-kira 3 juta bateri EV.

“Dengan permintaan yang semakin meningkat untuk EV di Amerika Syarikat, pelanggan kami sedang berusaha untuk menyerantaukan rantaian bekalan mereka untuk keselamatan yang lebih baik, kemampanan dan kos yang lebih rendah,” kata Presiden Albemarle Energy Storage Eric Norris. “Perjanjian ini menggambarkan kerjasama industri dan pelaburan yang diperlukan. Kami berbesar hati untuk menyertai perkongsian strategik ini dengan pengeluar automotif legenda seperti Ford.”

Sementara itu, Nemaska ​​Lithium akan menyediakan Ford dengan 13,000 tan litium hidroksida setiap tahun.

“Kami berbangga untuk bekerjasama dengan Nemaska ​​Lithium dan rakan kongsinya, Livent and Investissement Québec. Projek Nemaska ​​Lithium akan menjadi sumber litium yang mampan, menyokong keupayaan Ford untuk membuat skala dan membantu kami menjadikan EV lebih mudah diakses dan mampu milik dari semasa ke semasa kepada berjuta-juta pelanggan,” kata Lisa Drake, Naib Presiden Ford bagi Perindustrian EV.

Ford juga telah menandatangani perjanjian dengan EnergySource Materials, yang akan membekalkan litium daripada penapisan Californianya yang akan mula beroperasi pada 2025. Compass Minerals juga akan membekalkan litium karbonat, kata Reuters.

Ford telah membuat banyak langkah tahun ini untuk mengukuhkan rantaian bekalan EVnya, terutamanya untuk mineral bateri, kerana ia terus mengembangkan pengeluaran dengan harapan dapat mengejar Tesla.

Ford menandatangani perjanjian dengan PT Vale Indonesia dan Zhejiang Huayou Cobalt dari China sebagai rakan kongsi dalam kilang pemprosesan nikel bernilai $4.5 bilion. Perjanjian ini berlaku pada bulan Mac dan memberikan “Ford kawalan langsung untuk mendapatkan nikel yang kami perlukan,” kata Drake apabila perjanjian itu diumumkan.

Ford akan menganjurkan acara Hari Pelabur lewat hari ini, di mana ia akan memperincikan rancangannya untuk pengembangan EV. Ford akan terus kehilangan wang pada unit EVnya sehingga ia mencapai tahap kebolehskalaan yang akan mengimbangi kos pembuatannya.

Perang harga EV yang berterusan pastinya tidak membantu, kerana Ford telah dipaksa untuk menyesuaikan harga untuk kekal berdaya saing.

.

Ford membuat kemajuan besar dalam mengembangkan kapasiti EVnya

Leave a Reply