Hertz (NASDAQ: HTZ) telah mengumumkan bahawa ia akan terus mengelektrik dengan pantas kumpulan kenderaan sewanya berikutan laporan pendapatan rekodnya untuk 2022.
Hertz ialah peneraju yang jelas dalam bidang elektrifikasi dalam pasaran sewa kereta, dan pembeli telah bertindak balas sewajarnya. Hertz melaporkan pendapatan rekod untuk 2022, walaupun terdapat banyak halangan dalam ekonomi. Melangkah ke hadapan, Hertz menjelaskan bahawa ia akan terus menggandakan perkara yang menjadikannya begitu berjaya tahun lepas; elektrifikasi, pengedaran yang diperluaskan, dan kecemerlangan dalam pelaksanaan.
Menurut laporan pendapatan Hertz dari pagi ini, syarikat itu memperoleh rekod pendapatan $8.7 bilion sepanjang 2022, $2 bilion daripadanya diperoleh pada Q4 tahun itu. Selain itu, Hertz mempunyai rekod pendapatan bersih GAAP sebanyak $2.1 bilion pada 2022, mencecah $3.36 setiap saham dicairkan. Penyumbang kewangan utama termasuk margin EBITDA yang meningkat sebanyak 27% dan peningkatan penggunaan armada secara global berbanding 2021.
Hertz tidak mempunyai data jualan atau sewaan khusus EV dalam dek pendapatannya.
Berikutan ledakan hasil ini, saham Hertz melonjak lebih 7 peratus, didorong oleh pertumbuhan berterusan industri pelancongan selepas COVID.
Tetapi pembezaan apakah yang telah menjadikan syarikat itu begitu menguntungkan? Ketua Pegawai Eksekutif Hertz Stephen Scherr menunjuk kepada elektrifikasi:
“Pasukan kami menyampaikan permintaan baharu untuk perjalanan, yang berterusan. Pada 2023, kami akan membina kemajuan kami untuk mengembangkan perniagaan kami merentas jenama Hertz, Dollar dan Thrifty. Kami melihat kepada pelaburan kami dalam elektrifikasi dan teknologi untuk menghasilkan peningkatan leverage operasi dan pulangan yang lebih baik serta produk yang lebih baik kepada pelanggan kami di seluruh dunia.”
Hertz membuat kejutan dalam industri penyewaan apabila mengumumkan bahawa ia membeli 100,000 Tesla Model 3s pada akhir tahun 2021, dan sejak itu, syarikat itu hanya meningkatkan pelaburannya. Berikutan perjanjian besar Tesla, Hertz telah memesan 175,000 EV daripada General Motors dan 65,000 daripada Polestar. Tambahan pula, syarikat itu telah bekerjasama dengan BP Pulse untuk mula memasang infrastruktur pengecasan di setiap lokasi sewa.
Walaupun pembentangan pendapatan Hertz menyatakan bahawa ia akan mengembangkan “armada EVnya merentasi berbilang OEM”, agensi sewa itu tidak menyatakan pembuat kereta lain yang mungkin bekerjasama dengannya untuk membeli lebih banyak EV.
Selain daripada pelaburan ini, Hertz juga unik dalam usahanya untuk menjadikan armada EV besar-besaran baharu mereka sebagai menguntungkan yang mungkin. Mungkin contoh terbaik ialah perkongsian agensi penyewaan dengan Uber, membenarkan pemandu Uber menyewa EV dengan bayaran mingguan yang didiskaun.
Ini bukan untuk mengatakan apa-apa faedah yang wujud yang telah dibawa oleh armada EV Hertz kepada jenama itu. Baru tahun lepas, eksekutif Hertz dengan teruja mengumumkan bahawa minat terhadap penyewaan EV telah melonjak naik, sambil mengurangkan kos operasi untuk syarikat itu.
Hertz menuju ke arah yang betul dari segi kewangan, sebahagian besarnya disebabkan oleh pelaburan besar-besarannya dalam bidang elektrifikasi sepanjang setahun setengah yang lalu. Mudah-mudahan, syarikat akan terus mengembangkan fokus elektrifikasinya, menghasilkan petunjuk kewangan yang positif berterusan dan penawaran mobiliti yang lebih mampan secara keseluruhan.
William bukan pemegang saham Hertz, dan dia juga tidak memiliki saham dalam indeks/dana bersama termasuk perbadanan Hertz.
Apa pendapat anda tentang artikel tersebut? Adakah anda mempunyai sebarang komen, soalan atau kebimbangan? Tembak saya e-mel di william @WilliamWritin. Jika anda mempunyai petua berita, e-mel kami di !
Hertz menggandakan penggunaan elektrifikasi berikutan pendapatan rekod, stok melonjak 7%
