Honda memperkenalkan konsep e:N2 baharunya di China hari ini, sebuah kenderaan yang menonjolkan masa depan elektrik jenama itu.
Dalam ulasan kepada Reuters mengenai pendedahan Honda, Ketua Pegawai Eksekutif Honda Toshihiro Mibe menyatakan, “Honda sedang mengubah dirinya menjadi jenama elektrik di China dengan satu siri produk mobiliti elektrik yang unik dan pelbagai yang hanya boleh ditawarkan oleh Honda.” Dan tiada apa yang menunjukkan peralihan radikal ini lebih baik daripada kenderaan konsep yang diumumkan syarikat itu, Honda e:N2.
Honda mula menjual kenderaan elektrik di China awal tahun ini, dan tidak lama selepas itu, syarikat itu memulakan “e:N Design Studio.” Studio reka bentuk baharu ini telah, sejak itu, mencipta dan melancarkan empat kenderaan konsep EV (termasuk yang dikeluarkan hari ini), yang setiap satunya bertujuan untuk mengalihkan bahasa reka bentuk dan tumpuan kejuruteraan Honda secara radikal kepada kenderaan elektrik.
Kredit: Honda
Setakat ini, kumpulan reka bentuk telah mencipta SUV e:N, e:N Coupe, dan e:N GT. Dan hari ini, kumpulan itu melancarkan e:N 2, lelaran platform e:N, hampir menyerupai e:N GT/Coupe.
Laman web Cina Honda menunjukkan reka bentuk kenderaan konsep baharu itu namun tidak mempunyai maklumat teknikal yang konkrit. Selain daripada perisian “e:N OS” dan “Architecture F” yang diserlahkan dalam video, adalah jelas bahawa tumpuan adalah bentuk atas fungsi.
Sebaik-baiknya, kenderaan konsep e:N ini adalah gambaran tentang apa yang akan datang daripada “jenama elektrik” masa depan dan terdapat beberapa aspek yang konsisten. Paling utama ialah persamaan variasi berbeza platform e:N (SUV, Coupe, dan GT), bahasa reka bentuk pada asasnya mencerminkan satu sama lain dengan hanya sedikit perubahan dimensi antara mereka. Kesudutan adalah satu lagi sifat yang dikongsi, terutamanya di sudut kenderaan, di mana lampu depan dan lampu belakang menyerlahkan kelebihan agresif. Akhir sekali, kesederhanaan Tesla Cybertruck-esque pada kebanyakan panel badan adalah ciri yang dikongsi dan perubahan ketara daripada reka bentuk badan yang lebih kompleks yang kebanyakan kenderaan ada hari ini.
Walaupun terdapat dakwaan tentang kenderaan konsep ini mentakrifkan reka bentuk masa hadapan, barisan EV Honda semasa di China tidak kelihatan seperti konsep e:N, mempunyai lebih banyak persamaan dengan Honda HRV yang berpangkalan di AS. Walau bagaimanapun, ini mungkin berubah kerana jenama itu berharap untuk beralih kepada EV di pasaran China.
Apa yang masih tidak jelas ialah bila Honda akan komited untuk mengembangkan tawaran EV yang lebih mampu milik ini di luar China. Terutamanya jika Honda bercadang untuk mendakwa bahawa ia adalah pengeluar kenderaan elektrik, agak salah perhitungan untuk meninggalkan pasaran penting seperti Eropah, Amerika Utara, atau juga pasaran rumah Honda di Jepun.
Apa pendapat anda tentang artikel tersebut? Adakah anda mempunyai sebarang komen, soalan atau kebimbangan? Tembak saya e-mel di william @WilliamWritin. Jika anda mempunyai petua berita, e-mel kami di !
Honda menggariskan transformasi EV dengan kenderaan konsep baharu
