Hyundai telah mendedahkan spesifikasi rangkaian untuk sedan Hyundai IONIQ 6 yang akan datang, dan ia merobohkan anggaran julat asal syarikat itu.
Hyundai mendedahkan sedan sukan IONIQ 6 lewat tahun lepas di Pameran Auto Los Angeles, menonjolkan aerodinamik dan prestasi yang luar biasa yang mampu dilakukan oleh kenderaan baharu itu. Menurut data dari Agensi Perlindungan Alam Sekitar (EPA) AS, kereta itu mampu mencapai jarak yang jauh lebih baik daripada yang diiklankan pada asalnya. Sedikit yang jurutera Hyundai tahu tetapi mereka menjual diri mereka pendek.
Menurut kenyataan akhbar Hyundai, sedan Hyundai IONIQ 6 akan mempunyai jarak maksimum 361 batu dengan konfigurasi Julat Jauh Pacuan Roda Belakang SE, 21 batu penuh lebih daripada yang diumumkan pada awalnya. Ini adalah terima kasih kepada pekali seret 0.22 dan bateri 77.4 kWj yang agak besar. Syukurlah untuk pengguna, ini sebenarnya konfigurasi paling murah untuk datang ke Amerika Syarikat. Walau bagaimanapun, ini hanya kerana bateri 53 kWj yang lebih kecil tidak akan sampai ke pasaran Amerika Utara.
Kemasan tahap lebih tinggi dan sistem pacuan semua roda pilihan kedua-duanya menghilangkan julat yang besar. Untuk Julat Jauh SE, menambah pemotongan AWD berjulat dari 361 batu hingga 316. Kerugian ini hanya ditambah dengan trim tinggi dengan lebih banyak kemudahan dalaman dan roda 20 inci yang lebih besar, memotong julat kepada 305 batu untuk SEL AWD dan 270 batu untuk Konfigurasi AWD Terhad teratas.
Walaupun trim yang lebih tinggi dan AWD pilihan kelihatan memudaratkan, ia datang dengan beberapa pertukaran yang sah. Sebagai contoh, sistem AWD berprestasi tinggi menambah hampir 100 kuasa kuda, berjumlah 320, dan menambah hanya lebih 150 paun kaki tork, berjumlah 446.
Sekurang-kurangnya, tidak kira apa trim yang anda pilih, anda mendapat manfaat daripada beberapa kecekapan tertinggi dalam pasaran EV. Model julat maksimum mencapai “penarafan MPGe” sebanyak 140 daripada EPA, sepadan dengan Lucid Air dan mengalahkan Tesla Model 3 dengan lapan mata. Julat terendah dan model trim tertinggi Hyundai IONIQ 6, dengan penarafan 103 MPGe, anda masih tidak jauh dari IONIQ 5 dengan 110 MPGe.
Tawaran EV sedan pertama Hyundai akan datang kepada pengedar pada musim bunga tahun ini tetapi belum menerima maklumat harga setakat hari ini.
Metrik kecekapan Hyundai yang mengagumkan terletak di atas pelbagai inovasi lain yang dipamerkan dalam IONIQ 6. Sedan elektrik ini mengecas dari 10-80% dalam masa 18 minit sahaja, menawarkan NVH rendah yang mengagumkan kerana reka bentuk aerodinamiknya dan masih mengekalkan pelopor berkuasa yang telah menarik perhatian sedemikian. banyak kepada tawaran IONIQ Hyundai yang lebih besar, IONIQ 5.
Hyundai menetapkan dirinya untuk menguasai pasaran dengan tawaran EV terbarunya. Dengan spesifikasi teknikal yang begitu mengagumkan, ia sekali lagi bertarung dengan peneraju dalam pasaran. Ia akan menjadi hebat untuk akhirnya melihat tawaran terbaharunya memasuki laluan jalan raya Amerika Utara.
Pensijilan Hyundai Ioniq 6 oleh Joey Klender di Scribd
Apa pendapat anda tentang artikel tersebut? Adakah anda mempunyai sebarang komen, soalan atau kebimbangan? Tembak saya e-mel di william @WilliamWritin. Jika anda mempunyai petua berita, e-mel kami di !
Hyundai IONIQ 6 melemahkan anggaran julat awal sebelum pelancaran
