Kemas kini: 12:17 pm est: subtajuk kedua dikemas kini untuk ketepatan. F-150 Lightning adalah pikap ketiga ke pasaran.
Lordstown Motors mengumumkan pagi ini bahawa ia telah memulakan pengeluaran komersial trak pikap Endurance, mengembangkan pasaran pikap elektrik dengan kenderaan tambahan pada hari-hari awal penggunaan EV AS.
Syarikat itu mengumumkan pagi ini bahawa dua unit Endurance pengeluaran komersial pertama dilancarkan dari barisan pengeluaran di Foxconn EV Ohio Plant, yang dijual Lordstown kepada syarikat itu awal tahun ini dalam perjanjian usaha sama untuk membangunkan EV. Kenderaan ketiga dijangka siap tidak lama lagi.
Tiga unit itu adalah yang pertama daripada 500 yang diharapkan oleh Lordstown untuk dibina dan dijual, sekurang-kurangnya untuk tahun ini. Kekurangan alat ganti dan kesesakan rantaian bekalan am telah memperlahankan pembangunan dan pengeluaran awal Lordstown Motors Endurance EV selama lebih setahun.
“Kami akan terus membina pada kadar yang perlahan kerana kami menangani baki bahagian keturunan dan isu ketersediaan sebahagian. Kami menjangkakan untuk meningkatkan kelajuan pengeluaran ke bulan November dan Disember,” kata Ketua Pegawai Eksekutif dan Presiden Edward Hightower. “Proses homologasi dan pensijilan kami berjalan seperti yang dirancang.”
Lordstown juga telah menyerahkan permohonan untuk kedua-dua Sijil Pematuhan daripada EPA dan CARB, dan ujian ranap FMVSS telah pun selesai. EPA belum lagi menerbitkan sebarang dokumen yang berkaitan dengan pensijilan pikap elektrik Endurance pada Khamis, 29 September.
Kestabilan kewangan
Lordstown juga menyatakan dalam siaran akhbarnya bahawa ia menjangkakan menamatkan Q3 “dengan kira-kira $195 juta tunai dan setara tunai, termasuk $27.1 juta hasil daripada terbitan ekuiti pada suku ketiga 2022.” Ini adalah kira-kira peningkatan $75 juta berbanding ramalan masa lalu, yang mendedahkan sebelum ini bahawa pembuat kereta itu sedang bergelut untuk memastikan pintunya terbuka.
Perkongsian dengan Foxconn telah menghasilkan lebih banyak kestabilan kewangan berbanding sebelum ini. Pada penghujung 2021, Lordstown berkata dalam pemfailan bahawa ia mempunyai isu aliran tunai yang ketara yang menafikan keupayaannya untuk terus dibuka lewat daripada Jun 2022. Penjualan kilang itu kepada Foxconn menghasilkan kusyen tunai yang besar melalui kontrak pembuatan dan perjanjian usaha sama. dua syarikat ditandatangani.
“Jumlah hasil kepada LMC ialah $230 juta, ditambah dengan pembayaran balik kira-kira $27 juta dalam kos operasi dan pengembangan,” kata syarikat itu selepas jualan itu. “Selain itu, Foxconn sebelum ini telah membeli $50 juta saham biasa Kelas A LMC secara langsung daripada syarikat itu. Serentak dengan penutupan, Foxconn dan Lordstown Motors memeterai perjanjian pembekalan pembuatan untuk Endurance.”
Trak Pickup Elektrik Keempat
Mengikuti Rivian R1T, GMC Hummer EV, dan Ford F-150 Lightning, Lordstown Endurance akan menjadi trak pikap elektrik keempat di pasaran hari ini. Menewaskan Tesla Cybertruck, Chevrolet Silverado EV dan lain-lain ke pasaran, Lordstown Endurance mempunyai jarak kira-kira 250 batu dan 600 kuasa kuda, terima kasih untuk pek bateri 109 kWj.
Pendedahan: Joey Klender bukan pemegang saham Lordstown.
Lordstown membawa trak Endurance kepada pengeluaran komersial, mengembangkan pasaran pikap EV
