Ketua Pegawai Eksekutif General Motors (GM) Mary Barra mengadakan pertemuan dengan dua senator AS pada Khamis. Mesyuarat itu diadakan di tengah-tengah usaha pembuat kereta itu untuk mendesak pelancaran undang-undang yang boleh membantu mempercepatkan pengenalan kenderaan pandu sendiri di jalan raya Amerika.
Mesyuarat itu dihadiri oleh Barra, Pengerusi Jawatankuasa Perdagangan Senat Maria Cantwell, dan Senator Gary Peters, kedua-duanya adalah Demokrat. Peters, yang mewakili Michigan, menyatakan bahawa adalah penting untuk menyokong pembuat kereta Amerika supaya mereka dapat bersaing dengan negara seperti China. Beliau juga menyatakan bahawa Ketua Pegawai Eksekutif GM membincangkan “masa depan mobiliti – termasuk kenderaan autonomi.”
“Kita mesti bertindak untuk memastikan pengeluar AS dapat bersaing dengan negara seperti China, mewujudkan pekerjaan di sini, dan meningkatkan keselamatan jalan raya,” kata Peters.
Unit teknologi pemanduan autonomi General Motors, Cruise, telah dibenarkan menyediakan perkhidmatan robotaxi di San Francisco tanpa pemandu manusia. Dan pada Februari 2022, Cruise mendedahkan bahawa ia telah menyerahkan petisyen kepada Pentadbiran Keselamatan Lalu Lintas Lebuhraya Kebangsaan (NHTSA) supaya ia boleh mendapatkan kebenaran untuk menggunakan 2,500 kereta autonomi setahun. Kenderaan ini tidak akan mempunyai stereng, cermin, isyarat membelok atau pengelap cermin depan.
Kenderaan yang dirujuk oleh Cruise dalam petisyennya nampaknya adalah Origin, yang merupakan peningkatan ketara daripada Chevy Bolt EV yang ditukar yang digunakan oleh syarikat itu. The Origin ialah robotaxi yang dibina khas dengan pintu seperti kereta api bawah tanah dan tiada stereng. Seperti yang dinyatakan dalam laporan Reuters, NHSTA membuka petisyen GM untuk komen umum tahun lepas, tetapi agensi itu masih belum bertindak ke atasnya.
GM telah cukup lantang mengenai keperluan untuk Amerika Syarikat menyokong usaha memandu sendiri. Pada tahun 2021, Cruise menggalakkan Presiden AS Joe Biden untuk menyokong undang-undang untuk kenderaan pandu sendiri. Syarikat itu juga menekankan bahawa negara itu berisiko untuk ketinggalan berbanding pesaing seperti China. Walaupun begitu, GM juga telah menghadapi beberapa penelitian untuk kerjanya dengan Cruise.
Pada bulan Disember, NHTSA memulakan siasatan keselamatan ke dalam Cruise selepas dua kemalangan bahagian belakang yang melibatkan paksi robot Cruise membawa kepada kecederaan. Badan kawal selia menerima laporan yang menyatakan bahawa kenderaan Cruise pandu sendiri “mungkin terlibat dalam brek keras yang tidak sesuai atau menjadi tidak bergerak.” Cruise telah menyatakan bahawa ia bekerjasama dengan penyiasatan NHTSA.
Jangan teragak-agak untuk menghubungi kami dengan petua berita. Hanya hantar mesej kepada simon
Ketua Pegawai Eksekutif GM Mary Barra bertemu dengan Senator AS untuk membincangkan kenderaan autonomi
