Disebabkan pergolakan ekonomi baru-baru ini, masa depan EV solar sedang dipersoalkan.
Pagi ini, pemegang tempahan Sono Motors dipukul dengan pemberitahuan yang mengejutkan; syarikat itu berada di ambang untuk meninggalkan projek kenderaan elektrik solarnya kerana kekurangan dana. Beberapa minggu sebelum itu, jenama EV solar Aptera mengumumkan bahawa mereka akan membuat satu lagi variasi prototaip dan menolak tarikh mula pengeluarannya. Dan sementara Lightyear Motors telah mula mengeluarkan EV solar Lightyear 0, ia jauh daripada skala yang diharapkan ramai. Jadi adakah ini penghujung EV solar? Ia tidak segera jelas.
Bermula dengan pengumuman dari Sono Motors pagi tadi, mesej itu suram. Walaupun memperoleh lebih 20,000 pesanan, mereka tidak dapat memperoleh pelaburan yang diperlukan untuk meneruskan pembangunan kenderaan mereka yang akan datang. Namun, ini bukanlah penamat. Sekurang-kurangnya, Sono akan terus menghasilkan teknologi panel solar seperti yang telah dilakukan, tetapi mereka juga mempunyai laluan lain. Sono melontarkan ucapan hail mary dan meminta pemegang tempahan sama ada meningkatkan pelaburan mereka ke dalam syarikat, meningkatkan bayaran pendahuluan mereka, atau berkongsi tag #savescion.
Melihat kepada Aptera, ramai yang optimis awal tahun ini apabila syarikat itu mempamerkan prototaip Gamma, sebuah kenderaan yang pada masa itu kononnya sudah siap pengeluaran. Optimisme dibina lebih jauh apabila ditemuramah Ketua Pegawai Eksekutif Aptera Chris Anthony, di mana Ketua Pegawai Eksekutif mendakwa bahawa pengeluaran akan bermula pada awal 2023. Kini nampaknya rancangan tersebut mungkin telah berubah.
Aptera bukan sahaja akan membangunkan kenderaan prototaip lain, Aptera Delta, tetapi pengeluaran telah menjadi bergantung kepada pembiayaan. Dan walaupun dengan pembiayaan itu, syarikat itu akan tinggal sembilan bulan lagi untuk memulakan sebarang penghantaran, menurut webinar Aptera baru-baru ini.
Akhirnya, cahaya harapan untuk EV solar, Lightyear Motors telah memulakan pengeluaran EV solarnya di Finland. Walau bagaimanapun, syarikat itu telah dikritik kerana volum pengeluarannya yang kecil dan garis masa pengeluaran yang muram, hanya merancang untuk mengeluarkan 150 unit. Syarikat itu telah mempertahankan langkah itu kerana ia merancang untuk kenderaan itu menunjukkan teknologi lebih awal daripada pilihan pasaran besar-besaran.
Apa yang dilihat dalam ruang kenderaan elektrik suria secara bahasa dipanggil “neraka pengeluaran.” Memandangkan banyak pemula EV telah datang ke pasaran sejak beberapa tahun kebelakangan ini, terdapat sebab yang pada asasnya hanya Tesla, Lucid, dan Rivian yang benar-benar berjaya ke pasaran; pengeluaran adalah mengerikan, dan pembiayaan mungkin lebih mencabar.
Secara keseluruhannya, realiti yang menyedihkan ialah syarikat pemula EV ini sedang menghadapi cabaran, dan hanya disebabkan cabaran untuk memperkenalkan kenderaan baharu ke pasaran, mereka menderita untuk itu. Dan walaupun ramai pengguna, jurutera dan CEO syarikat telah menunjukkan faedah EV solar, itu tidak semestinya bermakna mereka akan berjaya ke pasaran. Di sinilah harapan bahawa setiap pengeluar ini dapat berusaha keluar dari hutan dan membawa teknologi yang luar biasa ini ke pasaran.
Apa pendapat anda tentang artikel tersebut? Adakah anda mempunyai sebarang komen, soalan atau kebimbangan? Tembak saya e-mel di william @WilliamWritin. Jika anda mempunyai petua berita, e-mel kami di !
Masa depan EV solar dipersoalkan
