Skip to main content

Pertumbuhan Tesla telah mengejutkan selama bertahun-tahun. Dari 2020 hingga 2021, jualan syarikat itu menyaksikan peningkatan 87% daripada 499,535 kenderaan pada 2020 kepada 936,000 kereta tahun lepas. Ini telah terbukti terutamanya di Amerika Syarikat, yang masih menjadi rumah kepada ibu pejabat Tesla.

Pentadbiran Biden telah mengambil sikap optimis terhadap kenderaan elektrik, seperti yang dibuktikan oleh dasar mesra EV Akta Pengurangan Inflasi. Dan dengan kereta elektrik semakin berleluasa hari ini, Rumah Putih akaun Twitter rasmi memilih untuk mengambil pusingan kemenangan. Dalam satu catatan, akaun Twitter Rumah Putih menekankan bahawa di bawah Presiden Joe Biden, jualan EV di Amerika Syarikat telah meningkat tiga kali ganda.

Sama seperti pengisytiharan Biden yang lain mengenai kenderaan elektrik, jawatan The White House tidak menyebut Tesla. Ini adalah satu peninggalan yang menarik kerana peningkatan jualan dan kewujudan Tesla di Amerika Syarikat boleh dikatakan salah satu sebab mengapa bilangan kenderaan elektrik telah meningkat dengan begitu banyak di negara ini.

Memang, Rumah Putih juga tidak mengkreditkan pembuat kereta lama seperti General Motors dan Ford untuk momentum EV AS kali ini. Ini masuk akal, memandangkan kedua-dua pembuat kereta pada masa ini menghasilkan bilangan kereta elektrik yang agak terhad hari ini. Agak melucukan melihat pentadbiran, walau bagaimanapun, nampaknya mengambil kredit dengan cara untuk kejayaan yang dicapai sebahagian besarnya oleh sebuah syarikat yang kebanyakannya diabaikan.

Tesla adalah kuasa yang sangat mendominasi dalam pasaran kenderaan elektrik AS. Pada suku pertama tahun sahaja, data daripada Kelley Blue Book (KBB) mendedahkan bahawa kenderaan Tesla menyumbang 75% daripada semua kenderaan elektrik yang dijual di Amerika Syarikat. Sedan Model 3 dan Model Y merangkumi bahagian terbesar nombor ini, dengan kedua-dua kenderaan itu menyumbang 68% daripada pasaran EV AS. Model S dan Model X menyumbang baki 7%.

Walaupun benar bahawa General Motors memperkenalkan EV selepas EV kerana ia mengejar sasaran ambisius yang dikenakan sendiri, dan kenderaan elektrik Ford seperti Mustang Mach-E dan F-150 Lightning mendapat pujian yang kritikal di seluruh papan, pengeluaran kenderaan sedemikian masih jauh daripada tahap semasa Tesla. Tesla hanya bersedia untuk meningkatkan pengeluarannya pada tahun-tahun akan datang juga, jadi pegangannya dalam sektor EV AS mungkin kekal teguh untuk beberapa waktu.

Rumah Putih Biden menggembar-gemburkan pertumbuhan EV AS sambil mengabaikan Tesla, yang kebanyakannya bertanggungjawab untuk pertumbuhan tersebut

Leave a Reply