Hyundai dilaporkan sedang mempertimbangkan untuk membina kemudahan pengeluaran bateri dengan rakan kongsi SK Innovation di Georgia, ini merupakan kemudahan ketiganya di Negeri itu.
Hyundai telah berusaha keras untuk mewujudkan keupayaan pembuatan kenderaan elektrik di Amerika Syarikat. Walaupun syarikat itu merancang untuk pengembangan ini, keperluan pengeluaran domestik dalam insentif cukai EV AS terbaharu telah menambah segera kepada rancangan mereka. Syarikat itu telah mengumumkan kemudahan pengeluaran EV Georgianya akan memulakan pembinaan dan pengeluaran lebih awal daripada jadual. Kini, Hyundai dilaporkan sedang mempertimbangkan usaha sama dengan SK Innovation untuk menghasilkan sel bateri berdekatan.
Menurut Reuters, kemudahan $1.88 bilion itu akan menghasilkan bateri 20GWj setiap tahun, atau kapasiti yang mencukupi untuk 300,000 kenderaan elektrik. Sekiranya JV itu membuahkan hasil, ia akan memulakan pengeluaran pada 2026, sejurus selepas kemudahan pengeluaran kenderaan Hyundai.
Walaupun SK Innovation mahupun Hyundai tidak mengesahkan kemungkinan perjanjian itu, secara teorinya, pengeluarannya diperlukan untuk pengeluaran EV Hyundai. Tambahan pula, ia mungkin penting untuk bersaing dengan Tesla, Ford, dan General Motors.
Kilang yang akan digunakan oleh kemudahan bateri, kemudahan EV baharu Hyundai yang berpangkalan di Georgia, akan menjadi salah satu yang terbesar di negara ini. Eksekutif Hyundai telah menyatakan bahawa, walaupun anggaran awal adalah bahawa kilang itu akan dapat menghasilkan 300,000 kenderaan setiap tahun, seorang eksekutif Hyundai percaya kemudahan itu boleh menghasilkan setengah juta unit setiap tahun “jika permintaan ada.”
Kemudahan kedua yang diumumkan oleh Hyundai di Georgia akan menghasilkan bahagian pengecasan EV untuk masuk ke dalam kenderaan dan infrastruktur pengecasan. Bagaimanapun, tidak seperti kilang bateri yang dicadangkan, kemudahan ini telah disahkan dan akan memulakan pembinaan tahun depan dan pengeluaran pada 2024.
Elektrifikasi agresif Hyundai di Amerika Syarikat sudah pasti mengagumkan, dan ia boleh menjadi kunci kejayaannya pada masa hadapan. Mudah-mudahan, dengan kapasiti pengeluaran tambahannya, syarikat itu boleh terus mengurangkan kos dan akhirnya menawarkan kenderaan elektrik kepada pelbagai pembeli pada pelbagai titik harga.
Apa pendapat anda tentang artikel tersebut? Adakah anda mempunyai sebarang komen, soalan atau kebimbangan? Tembak saya e-mel di william @WilliamWritin. Jika anda mempunyai petua berita, e-mel kami di !
Hyundai dilaporkan mempertimbangkan kemudahan ketiga di Georgia: loji bateri bernilai $1.9 bilion
