Skip to main content

Ford telah menggoda kenderaan elektrik generasi akan datang untuk beberapa waktu, dan spekulasi mengenai perkara yang boleh dibawa oleh pembuat kereta itu berterusan hari ini apabila pembuat kereta itu memperincikan SUV yang akan datang sebagai “kereta api peluru peribadi,” hanya memberikan perhatian penuh kepada minda. daripada apa yang mungkin akan datang.

Hari Pelabur Ford hari ini memberi penerangan tentang beberapa projek baharu dan pelbagai butiran SUV yang sedang diusahakan oleh syarikat itu. Ketua Pegawai Eksekutif Jim Farley dan Ketua Pegawai EV dan Sistem Digital Doug Field kedua-duanya menggembar-gemburkan kenderaan baharu itu dengan beberapa penerangan yang pastinya membuatkan peminat tertanya-tanya apa yang akan datang.

Farley dan Field memberi beberapa petunjuk tentang apa yang Ford boleh bawa ke meja. Pasangan itu berkata kenderaan baharu itu akan serupa dengan Ekspedisi dari segi saiz, dan akan menampilkan tiga baris tempat duduk, tetapi ia tidak akan menggantikan SUV besar itu, yang telah menjadi bahagian penting dalam barisan syarikat sejak ia diperkenalkan pada 1997. .

Tidak masuk akal untuk menghentikan Ekspedisi sepenuhnya. “Ia tidak akan menghasilkan EV yang sangat baik, dan ia tidak akan menghasilkan Ekspedisi yang sangat baik,” kata Field, yang pernah bekerja untuk Tesla dan Apple.

Ekspedisi berkuasa gas masih ada dan akan terus dibina untuk mereka yang mempunyai perjalanan lebih lama dengan menunda atau mengangkut barang. Peralihan Ekspedisi daripada rangkaian kuasa tradisionalnya dan menjadi EV memerlukan syarikat membina bateri yang berat, besar dan mahal yang akan menjadikan sesuatu tidak cekap dan lebih mahal daripada yang diperlukan.

SUV baharu itu akan mempunyai rupa tersendiri.

“Ia akan menjadi kenderaan yang lebih panjang, lebih licin, lebih senyap dengan saiz dan ciri ruang dalaman yang menakjubkan,” kata Field (melalui Fox News). “Ia cantik dan tidak seperti apa-apa dalam segmen setakat ini.”

Ia sepatutnya mempunyai jarak 350 batu dan berkemungkinan akan menampilkan pek bateri 100 kWj.

Kecekapan ini jauh lebih menarik kepada mereka yang mementingkan kemampanan dan kegunaan berbanding EV binaan legasi lain. HUMMER EV daripada GMC, sebagai contoh, mempunyai pek bateri 200 kWh, dan sementara GM telah bergelut untuk mengekalkan pengeluaran kenderaan itu.

.

SUV EV generasi seterusnya Ford ialah ‘kereta api peluru peribadi’

Leave a Reply