Tesla bekerjasama dengan platform kebolehpercayaan pengecasan kenderaan elektrik ChargerHelp! untuk meninjau status pelbagai pengecas dalam Rangkaian Pengecas Destinasi syarikat.
Bantuan Pengecas! ialah sistem penghantaran dan penggunaan berasaskan aplikasi yang membantu menyelesaikan isu dengan stesen pengecas kenderaan elektrik yang rosak atau tidak boleh beroperasi. Syarikat itu menawarkan sokongan pembaikan dan penyelenggaraan atas permintaan daripada tenaga kerja tempatan, yang boleh datang dan menyervis pengecas EV yang tidak berfungsi dalam Rangkaian Pengecas Destinasi Tesla.
Rangkaian Pengecasan Destinasi Tesla terdiri daripada lebih 35,000 penyambung dinding di Tapak Pengecasan Destinasi, yang termasuk hotel, restoran dan pusat peranginan. Ia tidak sekuat Tesla Supercharger kerana ia hanya menawarkan 22 kW kuasa. Pengecas V3 berkuasa tinggi Tesla menawarkan 250 kW sebagai perbandingan.
Bantuan Pengecas! berkata perkongsiannya dengan Tesla akan bermula di California kerana platform itu akan meninjau stesen Destinasi untuk menyediakan titik data kritikal dan pandangan yang berkaitan dengan prestasi keseluruhan stesen itu.
Mungkin isu terbesar yang dihadapi penggunaan EV ialah kebolehpercayaan pengecas. Isu itu mendorong Gabenor California Gavin Newsom untuk menulis “Akta Ketelusan Kebolehpercayaan Pengecasan EV,” rang undang-undang yang disokong oleh ChargerHelp!, yang boleh membantu menyelesaikan kebanyakan isu dengan penyelenggaraan pengecasan EV. Satu kajian dari University of California Berkley yang mendapati bahawa hanya 72.5% pengecas di Bay Area boleh beroperasi, walaupun mempunyai rancangan yang tinggi untuk menghapuskan jualan kereta ICE menjelang 2035.
“Mempercayai bahawa stesen pengecas akan berfungsi dan mengetahui bahawa jika terdapat isu ia akan diselesaikan tepat pada masanya adalah penting kepada pemandu EV dan terpenting kepada kejayaan industri,” Kameale C. Terry, ChargerHelp! Pengasas Bersama & Ketua Pegawai Eksekutif, berkata.
Pengecas kenderaan elektrik tersedia secara meluas dan syarikat sedang berusaha untuk mengembangkan kehadiran cerucuk mereka yang boleh menyokong pelbagai kereta. Di samping itu, Amerika Syarikat telah menyalurkan berbilion-bilion untuk memperluaskan infrastruktur pengecasan kenderaan elektrik, mencari untuk membina sekurang-kurangnya 500,000 pengecas EV tambahan di AS, terima kasih kepada $7.5 bilion dalam pembiayaan.
Rumah Putih juga telah mengumumkan lebih $700 juta komitmen sektor swasta untuk infrastruktur pengecasan EV:
Toyota mengumumkan pelaburan tambahan $2.5 bilion dalam kemudahan pembuatan Greensboro, North Carolina. Honda dan LG Energy Solution mengumumkan usaha sama $4.4 bilion di lokasi yang akan diumumkan di Syarikat Ford Motor AS mengumumkan ia akan melabur $3.7 bilion dalam kilang pemasangan di Michigan, Ohio dan Missouri dan mewujudkan 6200 pekerjaan. Panasonic mengumumkan kilang bernilai $4 bilion di De Soto, Kansas yang akan mewujudkan 4,000 pekerjaan. Panasonic juga dilaporkan sedang menilai pelaburan serupa dalam kilang bateri baharu tambahan. Vinfast mengumumkan pelaburan lebih $5 bilion dalam membina kenderaan elektrik dan bateri di North Carolina yang akan mewujudkan 13,000 pekerjaan. Hyundai mengumumkan pelaburan $5.5 bilion untuk membina kenderaan elektrik dan bateri berhampiran Savannah, Georgia Melalui program Pembuatan Kenderaan Teknologi Lanjutan DOE, Jabatan Tenaga mengumumkan pinjaman $2.5 bilion pada Julai 2022 kepada General Motors untuk kemudahan pembuatan bateri di Ohio, Tennessee, dan Michigan
Bantuan Pengecas! telah diasaskan pada 2020 dan beroperasi pada harga bulanan tetap bagi setiap stesen pengecas EV, katanya.
Tesla bekerjasama dengan platform kebolehpercayaan pengecasan EV untuk rangkaian Destinasi
