Skip to main content

Bekas Ketua Pegawai Eksekutif Ford, Mark Fields baru-baru ini menyatakan bahawa Tesla masih menjadi penanda aras dalam sektor kenderaan elektrik. Veteran kereta itu juga menyatakan bahawa apabila industri EV menjadi lebih kompetitif, beberapa pemain yang lebih kecil yang mengeluarkan kereta elektrik berharga tinggi hari ini mungkin mendapati diri mereka dibeli oleh syarikat yang lebih besar.

Pembuat kereta muda seperti Lucid Motors dan Nikola Corp telah melaporkan keputusan Q4 yang mengecewakan. Dalam kes Lucid, syarikat itu jatuh di bawah jangkaan dalam hasil, dan ramalan pengeluarannya untuk 2023 adalah konservatif. Syarikat itu mengeluarkan sejumlah 3,493 sedan Air pada Q4 2022, tetapi hanya menghantar 1,932. Keputusan Nikola lebih menarik perhatian, dengan syarikat itu mengeluarkan 133 trak elektrik bateri tetapi hanya menghantar 20 kepada pengedar.

Semasa ulasan dalam segmen CNBC Squawk Box, Fields menyatakan bahawa bagi syarikat seperti Lucid, cerita itu nampaknya berubah daripada cabaran pengeluaran kepada cabaran menuntut. Beliau juga menyatakan bahawa laluan ke hadapan adalah “hanya akan menjadi lebih sukar” kerana pembuat kereta yang lebih muda seperti Lucid melihat persaingan dalam pasaran mewah daripada pemain veteran seperti Mercedes-Benz.

Dengan pemikiran ini, Bekas Ketua Pegawai Eksekutif Ford menyatakan bahawa akhirnya, beberapa syarikat ini mungkin akan dibeli oleh pemain yang lebih besar. “Satu perkara yang pasti – syarikat-syarikat ini akan terus memerlukan modal untuk mengembangkan perniagaan mereka. Ada yang akan berjaya, dan ada yang perlu dibeli oleh beberapa pemain yang lebih besar,” kata Fields.

Bagi Tesla, bekas Ketua Pegawai Eksekutif Ford itu menyatakan bahawa keputusan syarikat untuk mengintegrasikan operasinya secara menegak telah membuahkan hasil. Ini, menurut Fields, telah benar-benar membenarkan syarikat itu menjadi “tuan nasib mereka sendiri.” “Apabila anda menggabungkannya dengan jenama mereka, yang dipandang tinggi kerana mereka adalah penggerak pertama, mereka terus mendapat premium,” kata veteran kereta itu.

“Saya fikir setiap pembuat kereta masih menanda aras Tesla sebagai peneraju pada ketika ini,” kata Fields.

Jangan teragak-agak untuk menghubungi kami dengan petua berita. Hanya hantar mesej kepada simon

Bekas Ketua Pegawai Eksekutif Ford: Tesla masih menjadi penanda aras EV, pemain yang lebih kecil mungkin diperoleh oleh pembuat kereta yang lebih besar

Leave a Reply