Skip to main content

Tesla telah menolak $6.4 juta dalam pembiayaan yang akan digunakan untuk membina empat stesen Supercharger besar-besaran di California kerana ketetapan dengan kaedah pembayaran bersepadu yang mesti digunakan untuk menerima wang itu.

Pada bulan September, Tesla merancang untuk membina empat Supercharger besar-besaran, beberapa dengan lebih daripada 100 jumlah gerai, menjadikannya antara yang terbesar di dunia.

Superchargers dijangka ditempatkan di seluruh California, termasuk tapak 164 gerai di Coalinga dan dua tapak 100 gerai di Willows dan Barstow. California terus menerajui negara dalam pemilikan Tesla, jadi adalah sesuai untuk gerai Supercharger terbesar terletak di sana.

Tesla akan menerima pembiayaan untuk projek-projek ini melalui Program Pengecasan Kenderaan Elektrik Luar Bandar Pengangkutan Bersih Suruhanjaya Tenaga California dan bersedia menerima $6.4 juta untuk membina stesen besar ini.

Bagaimanapun, Tesla tidak akan menerima pembiayaan itu, menurut surat yang diperoleh oleh Drive Tesla, kerana ketetapan yang berkaitan dengan keperluan infrastruktur pembayaran bukanlah sesuatu yang akan diselaraskan oleh pembuat kereta itu. Ketua Dasar dan Pembangunan Perniagaan Tesla di California, Jennifer Cohen, menulis kepada CEC:

“Suruhanjaya Tenaga Bersih California (CEC) telah menjadi seorang yang berwawasan hebat dalam pengembangan infrastruktur pengecasan kenderaan elektrik (EV) di California. Malangnya, disebabkan keperluan infrastruktur pembayaran yang tidak perlu menyusahkan, kami tidak dapat menggunakan anugerah ini.”

Menurut Manual Aplikasi Program, pengecas yang layak mesti mempunyai “kaedah berbilang tempat jualan” dan memerlukan gerai menawarkan kaedah pembayaran seperti “Plag-dan-Caj ISO 15118, peranti yang menerima RFID atau kad Pintar, atau pembayaran melalui aplikasi mudah alih.”

Pengecas Super Tesla tidak mempunyai skrin, dan kenderaan bersambung ke Pengecas Super dengan kad kredit yang dipautkan ke akaun pemilik. Ini mewujudkan proses pembayaran yang diperkemas dan tanpa sentuh dan hanya dipautkan kepada kad dalam fail.

Tesla mungkin tidak mempunyai rancangan untuk melaksanakan sistem POS pada Superchargernya, dan ini akan segera membatalkan kelayakannya untuk mendapatkan pembiayaan. Walau bagaimanapun, Negara memberikan pembuat kereta keupayaan untuk membuat pilihan sendiri, dan mereka menolak.

Bagi stesen Supercharger, tidak jelas sama ada rancangan itu akan diteruskan. Walau bagaimanapun, Tesla terus membina rangkaian Supercharger yang teguh, yang menjadikannya lebih dipercayai bahawa ia akan dapat mencari pembiayaan daripada sumber lain.

Tesla baru-baru ini membuka beberapa Rangkaian Pengecas Supernya kepada EV bukan Tesla supaya ia layak mendapat sepotong $7.5 bilion yang diketepikan untuk pengembangan rangkaian pengecasan EV melalui Perjanjian Infrastruktur Bipartisan.

.

Tesla menolak pembiayaan untuk membina Pengecas Super besar-besaran kerana pilihan pembayaran

Leave a Reply