Menurut data pendaftaran baharu daripada Experian, Tesla mendahului pasaran kenderaan mewah AS, mengambil tempat teratas daripada BMW.
Tidak mengejutkan, pemotongan harga Tesla pada awal tahun, yang mengurangkan $13,000 daripada Model Y dan beribu-ribu daripada Model 3, telah menjejaskan permintaan dengan ketara. Kesan ini mula-mula dilihat dengan ketara di China, kerana pemotongan harga Tesla dengan cepat mencuri jualan daripada pemimpin domestik BYD, NIO dan Xpeng. Kini, kesan serupa telah dilihat di Amerika Syarikat, dengan Tesla menjatuhkan BMW sebagai penjual kenderaan mewah teratas di negara ini, menurut Automotive News.
Tesla pertama kali mencuri mahkota daripada BMW tahun lepas tetapi telah melebarkan jurang. Tesla menjual 49,917 kenderaan besar di AS pada bulan pertama tahun ini, manakala BMW menjual 31,070. Pendahuluan Tesla hanya lebih jelas berbanding tempat ketiga dan keempat, Mercedes dan Lexus, yang menjual lebih sedikit kenderaan digabungkan daripada Tesla. Mercedes-Benz menjual 23,345 unit, manakala Lexus menjual 23,082.
Seperti yang ditunjukkan oleh Automotive News, penguasaan Tesla mudah dijelaskan oleh pertumbuhan eksponen dalam permintaan yang terus diperolehnya. Jualan Tesla berkembang 34% pada Januari berbanding masa yang sama pada 2022. Model paling popularnya, Model 3 dan Model Y, mendahului pertumbuhan jualan ini, masing-masing meningkat 29% dan 56%. Tesla menjual 17,526 Model 3s dan 28,833 Model Ys, menunjukkan bahawa crossover yang lebih besar sedikit kekal sebagai gaya badan yang lebih popular di Amerika Syarikat.
Kedua-dua model Tesla merobohkan rakan sejawatan BMW mereka, BMW i4, yang menjual hanya 1,650 unit, dan merupakan EV ke-10 paling popular dalam tempoh masa yang sama.
Jenama mewah terkemuka lain, walaupun masih berkembang, tidak dapat bersaing dengan rentak Tesla. BMW meningkatkan jualan sebanyak 2.5%, Mercedes sebanyak 7.3%, manakala Lexus menyaksikan kontrak jualan sebanyak 6.6%.
Secara keseluruhan, pasaran EV berkembang secara mendadak, meningkat 87% berbanding Januari 2022.
Faktor lain yang mungkin telah membantu Tesla dan pengeluar EV lain ialah penstrukturan semula insentif EV persekutuan. Tesla, bersama General Motors dan lain-lain, memperoleh semula keupayaannya untuk melayakkan diri mendapat subsidi, yang terus mendorong pembeli.
Apa pendapat anda tentang artikel tersebut? Adakah anda mempunyai sebarang komen, soalan atau kebimbangan? Tembak saya e-mel di william @WilliamWritin. Jika anda mempunyai petua berita, e-mel kami di !
Tesla menyerbu oleh BMW untuk mengambil mahkota mewah awal di AS
