Tesla Model 3 yang diperbaharui telah menarik perhatian berpuluh-puluh penonton di Pameran Kereta Munich di Jerman, termasuk tetamu kejutan dan eksekutif daripada rakan pembuat kereta.
William Li, pengasas dan Ketua Pegawai Eksekutif pembuat kereta China NIO, telah dilihat di paparan Tesla Model 3 Highland semasa Pameran Auto Munich pada hari Rabu. Salah satu gambar menunjukkan Li sedang memeriksa bahagian dalam pintu Model 3 2024, sementara dia boleh dilihat berdiri di sebelah bercakap di telefon dalam satu lagi foto.
Eksklusif: $NIO Ketua Pegawai Eksekutif Li Bin di Tesla Booth menyemak Model 3 baharu 😅$TSLA pic.twitter.com/bFHHpeTmlK
— Marcel Münch 🇨🇳📉📈 (@_mm85) 6 September 2023
Berita itu datang selepas NIO dituduh menyalin beberapa pilihan reka bentuk dan rancangan perniagaan Tesla pada masa lalu, termasuk harapannya untuk membina perisian pemanduan autonomi dan akhirnya memperkenalkan perkhidmatan perkongsian tunggangan Robotaxi, yang dinyatakan pada 2019. NIO ialah pesaing langsung kepada Tesla dalam pasaran kereta China yang teguh, dengan beberapa kenderaan pembuat kereta itu bersaing dalam segmen yang sama seperti pembuat kereta AS.
Sedan NIO ET7, sebagai contoh, bersaing dengan Tesla Model S dalam segmen mewah, manakala SUV ES7 syarikat dilancarkan tahun lepas sebagai saingan kepada Model Y. Pada tahun 2021, NIO melancarkan sedan ET5, yang merupakan sedan dan dianggap sebagai pesaing kepada Model 3. Tesla pada asalnya melancarkan Model 3 pada 2017, dan ini adalah kali pertama syarikat itu menyegarkan reka bentuk kenderaan itu.
NIO juga telah digelar sebagai penentang kenderaan elektrik (EV) yang menggerunkan Tesla di pasaran China oleh ramai. Pembuat kereta itu juga telah memisahkan dirinya daripada model pengecasan biasa melalui penggunaan stesen swap bateri, konsep yang telah ditinggalkan Tesla sejak 2016. Stesen-stesen ini menukar bateri kenderaan dengan lebih cepat daripada yang boleh dilakukan oleh pengecas pantas, walaupun Tesla sentiasa mengulangi bahawa ia percaya pengecasan adalah model yang lebih baik.
Tesla masih menerajui pasaran EV China dengan margin yang luas, walaupun beberapa pembuat kereta telah mula mengurangkan bahagian pasaran syarikat. Antara Januari dan Ogos, Tesla menjual 624,983 kenderaan yang dibina di Shanghai, menandakan peningkatan kira-kira 56 peratus tahun ke tahun.
Apakah pendapat anda? Beritahu saya di [email protected], cari saya di X di @zacharyviscontiatau hantar petua anda kepada kami di .
Tesla Model 3 ‘Highland’ menarik perhatian saingan utama
