Baidu en Pony.ai bemachtigen ongrijpbare licentie voor robotaxi-operaties zonder bestuurder in Beijing

Baidu en Pony.ai hebben de ongrijpbare licentie binnengehaald waarmee ze Robotaxis zonder bestuurder in de straten van Beijing mogen besturen.

Baidu en Pony.ai hebben vorige week de vergunningen gekregen, zo blijkt uit berichten van Reuters. De Robotaxi is een langverwacht project van Tesla, en hoewel het bedrijf van plan is de technologie uiteindelijk te onthullen, lanceren andere bedrijven de operatie in verschillende steden in de Verenigde Staten en China. Waymo begon vorig jaar met het exploiteren van een Robotaxi-service in San Francisco, samen met GM’s Cruise.

Baidu is een van de grootste technologiebedrijven in China en wil zijn autonome Apollo-taxidienst in Peking vestigen nadat hij vorige week een vergunning heeft gekregen om te opereren. Baidu stelt dat het van plan is om tien autonome voertuigen in de stad uit te rollen, maar het is al begonnen met operaties in steden in het zuiden, waaronder in Wuhan en Chongqing.

Ondertussen is het door Toyota gesteunde Pony.ai actief in een andere stad in het zuiden, Guangzhou.

Terwijl Baidu zich heeft gericht op het implementeren van zijn autonome voertuigtechnologie op zijn eigen Apollo EV, heeft Pony.ai talloze voertuigen van talloze fabrikanten gebruikt, en die waren niet allemaal elektrisch. Dit omvat voertuigen zoals de Lincoln MKZ, de Hyundai Kona en de Toyota Sienna.

Krediet: Baidu

Net als de Cruise-robottaxi die General Motors in San Francisco heeft ingezet, werken deze autonome voertuigen volledig zonder dat er een bestuurder nodig is. Sinds hun oprichting zijn ze langzaam maar zeker in populariteit gegroeid.

Aan de overkant van de Stille Oceaan in de Verenigde Staten zal Tesla te maken krijgen met vergelijkbare concurrentie. Naast de eerder genoemde door GM ondersteunde Cruise-robotaxi-service, hebben Ford en Hyundai aanzienlijk geïnvesteerd in het opzetten van autonome voertuigen. Hyundai heeft in dit opzicht enkele van de meeste successen geboekt, aangezien het samenwerkte met zowel Lyft als Uber bij de introductie van zijn autonome voertuigservice in tal van steden in het westen van de Verenigde Staten.

Ondanks de groeiende vraag naar deze concurrerende diensten, houdt Tesla de lippen stijf op elkaar over zijn robotaxi-aanbod en is er geen specifieke releasedatum aangekondigd. Echter, met de Q1 2023 Tesla-inkomstenoproep voor de deur, zullen ongetwijfeld veel investeerders en analisten op zoek zijn naar details over het legendarische project.

Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of zorgen? Stuur me een e-mail op william @William Schrijven. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !

Baidu en Pony.ai bemachtigen ongrijpbare licentie voor robotaxi-operaties zonder bestuurder in Beijing