Een Tesla-eigenaar in Phoenix, Arizona, Jeff, deelde meer details over zijn recente worsteling met het repareren van zijn auto. onlangs gerapporteerd over een verhaal gedeeld door Wham Baam TeslaCam die Jeff met ons in contact bracht. Er zijn enkele updates voor Jeff’s verhaal geweest sinds zijn onderwerping aan het populaire YouTube-kanaal. Jeffs verhaal wordt deze zondag uitgezonden op Wham Baam TeslaCam.
Jeff en zijn vrouw reden van hun werk naar huis toen een ambulance die de weg overstak plotseling van achter een schoolbus aankwam. Jeff stopte zijn auto, maar het voertuig achter hem stopte niet.
‘Ze heeft ons gestoten. We hebben een State Farm-verzekering en zij een Geico-verzekering. De ambulance ging naar een ongeval dat daar plaatsvond, dus er was een agent die getuige was van het ongeval. En ze kwam langs, nam het rapport op en zorgde ervoor dat we in orde waren.
De maandag daarop, toen Jeff van zijn werk afkwam, belde hij de carrosseriebouwer en maakte een afspraak.
“Ik ben door Tesla gegaan en er zijn zeven carrosseriebedrijven hier in Arizona die geautoriseerde Tesla-carrosseriebedrijven zijn buiten de Tesla-locaties. Dus ik ging daarheen en ik sprak met hen en ze gaven me de schatting.”
De schatting was meer dan $ 2.000 en het zou zelfs hoger kunnen zijn dan dat.
Waarom lokale Tesla-carrosseriebedrijven Geico . niet accepteren
‘En toen zei hij: ‘Heb je een Geico-verzekering?’ En ik zei, nee, ik heb State Farm, maar Geico zal hier de rekening voor oppakken. En hij zei: ‘Nou, ik moet het je van tevoren vertellen. Als u het via State Farm wilt indienen, repareren wij uw auto. Maar als je het via Geico indient, doen we dat niet omdat Geico onze tarieven niet betaalt. Dus we zijn het beu om tegen ze te vechten.’”
Jeff vertelde me dat toen hij hen vroeg hoe erg het was, hem werd verteld dat er een aanzienlijk tariefverschil is tussen het arbeidsloon dat Geico toestaat en de vergoeding voor de onderdelen waarvoor Tesla rekent.
“Ik vroeg hem wat mijn keuzes waren en hij zei: ‘Je kunt State Farm gebruiken, je kunt contant betalen, of je kunt een ander reparatiecentrum zoeken, maar ik moet jullie allemaal vertellen die geautoriseerde Tesla-reparatiecentra in de Valley heeft zich verenigd omdat we tegen Geico proberen te vechten. Niemand van ons zal een Geico-verzekering nemen.”
Geico’s voorgestelde oplossing
Er is enigszins goed nieuws voor Jeff sinds hij zijn verhaal bij Wham Baam TeslaCam heeft ingediend. Hij werkt samen met een Geico-expert die hem door het proces heen helpt.
‘Hij zei: ‘Ga je gang en dien het in via State Farm en je hoeft je eigen risico niet te betalen. Zodra je daar je claim hebt ingediend en je auto hebt geparkeerd en om je eigen risico hebt gevraagd, nemen ze contact met mij op en zal ik het eigen risico doorsturen. We hebben 100% schuld aan het ongeval.”
De Geico-agent vertelde Jeff dat het bedrijf voor het eigen risico en de autoreparaties zou zorgen. Dit is echter nog niet gebeurd en Jeff zal zijn auto pas op 12 december kunnen laten repareren omdat de Tesla-gecertificeerde winkels tot die tijd zijn geboekt.
“Hij heeft ons uitgelegd hoe het proces werkte. Het is subrogatie. Ze gaan de betalingen subrogeren die tijdens het proces uit onze zakken komen. Als ze door State Farm gaan, wat ze moeten terugbetalen, dan moeten ze de tarieven betalen die de winkel rekent, want dat is wat State Farm hen gaat aanrekenen. En zo niet, dan denk ik dat ik door zou kunnen gaan als onverzekerde automobilist of onderverzekerde automobilist bij State Farm, maar dat is een ding voor mij.
heeft eerder contact opgenomen met Geico voor een opmerking, maar heeft nog niets gehoord. Als ze reageren, zullen we je op de hoogte houden.
johnna op @JohnnaCrider1.
staat nu op TikTok. Volg ons voor interactief nieuws & meer.
Geico’s weigering om de tarieven van Tesla-carrosserieën te dekken, laat de eigenaar tot december zonder auto
