GM verdubbelt de investering in de Ultium-batterijproductiefabriek

GM en LG zullen 275 miljoen dollar extra investeren in hun Ultium-batterijproductiefaciliteit in Tennessee.

Net als de rest van de auto-industrie is General Motors momenteel beperkt in het aanbod van batterijcellen die in elektrische voertuigen zullen worden gebruikt. In navolging van de bewegingen van tal van andere autofabrikanten, heeft GM ervoor gekozen om met LG samen te werken om zijn batterijproductiecapaciteiten zo snel mogelijk uit te breiden. Volgens The Detroit News verhogen GM en LG hun investering in zo’n fabriek om de productie te stimuleren. GM hoopt dat zijn batterijproductiemerk Ultium tegen het einde van het decennium tot 130 GWh aan batterijcellen kan leveren.

De locatie voor de productie van batterijen in Tennessee is al een belangrijke producent met een capaciteit van 35 GWh, wat voortkomt uit een oorspronkelijke investering van $ 2,3 miljard eerder dit jaar. Maar nu hoopt GM de productie met 40% te verhogen tot 50 GWh tegen de tijd dat er upgrades zijn gemaakt met hun investering van meer dan een kwart miljard dollar.

GM is waarschijnlijk aangespoord door het succes van zijn oude concurrent, Ford, in het segment van elektrische voertuigen, al die tijd zonder noemenswaardige concurrentie van GM-merken zoals Chevrolet, GMC, Cadillac of Buick.

Tegelijkertijd breidt LG Chem steeds sneller uit. De Zuid-Koreaanse batterijfabrikant kondigde onlangs aan dat het ook de grootste productielocatie voor batterijkathodematerialen in de VS in Tennessee zou bouwen. Het is geen wonder dat GM zo’n ambitieuze partner heeft gekozen, aangezien ze de EV-productie op dezelfde locatie willen uitbreiden.

General Motors heeft geen details bekendgemaakt over een tijdlijn voor de introductie van de upgrades van de nieuwe faciliteit. Toch zullen ze waarschijnlijk op de goede weg zijn, aangezien de merken van de Amerikaanse autogroep de komende jaren tal van elektrische voertuigen willen introduceren. Misschien wel het meest in het bijzonder de Silverado EV en GMC Sierra EV tegenhangers. Het zal interessant zijn om te zien hoe GM omgaat met de productie van zijn nieuwe voertuigen en hoe snel klanten hun voertuigen kunnen krijgen.

Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of zorgen? Stuur me een e-mail op william @William Schrijven. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !

GM verdubbelt de investering in de Ultium-batterijproductiefabriek