Skip to main content

De groei van Tesla is de afgelopen jaren enorm geweest. Van 2020 tot 2021 steeg de verkoop van het bedrijf met 87% van 499.535 voertuigen in 2020 naar 936.000 auto’s vorig jaar. Dit was vooral duidelijk in de Verenigde Staten, waar nog steeds het hoofdkantoor van Tesla is gevestigd.

De regering-Biden heeft een optimistisch standpunt ingenomen over elektrische voertuigen, zoals blijkt uit het EV-vriendelijke beleid van de Inflation Reduction Act. En aangezien elektrische auto’s tegenwoordig steeds vaker voorkomen, Het Witte Huis officiële Twitter-account koos ervoor om een ​​soort overwinningsronde te maken. In een bericht benadrukte het Twitter-account van het Witte Huis dat onder president Joe Biden de verkoop van elektrische voertuigen in de Verenigde Staten is verdrievoudigd.

Net als bij andere Biden-proclamaties over elektrische voertuigen, vermeldde het bericht van het Witte Huis Tesla niet. Dit was nogal een interessante omissie omdat Tesla’s stijgende verkoop en alomtegenwoordigheid in de Verenigde Staten aantoonbaar een van de redenen is waarom het aantal elektrische voertuigen in het land zo sterk is toegenomen.

Toegegeven, het Witte Huis gaf deze keer ook geen credits aan oude autofabrikanten zoals General Motors en Ford voor het EV-momentum in de VS. Dit is logisch, aangezien beide autofabrikanten momenteel een vrij beperkt aantal elektrische auto’s produceren. Het is nog steeds best grappig om te zien hoe de administratie schijnbaar de eer opeist voor een prestatie die grotendeels werd bereikt door een bedrijf dat meestal wordt genegeerd.

Tesla is een absoluut dominerende kracht op de Amerikaanse markt voor elektrische voertuigen. Alleen al in het eerste kwartaal van het jaar bleek uit gegevens van Kelley Blue Book (KBB) dat de voertuigen van Tesla goed waren voor 75% van alle elektrische voertuigen die in de Verenigde Staten werden verkocht. De Model 3 sedan en Model Y vormden het leeuwendeel van dit aantal, waarbij de twee voertuigen 68% van de Amerikaanse EV-markt voor hun rekening namen. De Model S en Model X waren goed voor de resterende 7%.

Hoewel het waar is dat General Motors EV na EV onthult terwijl het zijn ambitieuze zelfopgelegde doelen nastreeft, en elektrische voertuigen van Ford zoals de Mustang Mach-E en F-150 Lightning over de hele linie lovende kritieken krijgen, is de productie van dergelijke voertuigen is nog ver verwijderd van het huidige niveau van Tesla. Tesla is alleen klaar om zijn productie de komende jaren te verhogen, dus zijn greep in de Amerikaanse EV-sector kan nog enige tijd stevig blijven.

Het Witte Huis van Biden hypet de groei van het aantal elektrische auto’s in de VS en negeert Tesla, dat grotendeels verantwoordelijk is voor die groei

Leave a Reply