Honda onthulde vandaag zijn nieuwe e:N2-concept in China, een voertuig dat de elektrische toekomst van het merk benadrukt.
In een reactie op Reuters over Honda’s onthulling, verklaarde Honda-CEO Toshihiro Mibe: “Honda transformeert zichzelf in een elektrisch merk in China met een reeks unieke en diverse elektrische mobiliteitsproducten die alleen Honda kan bieden.” En niets is een beter voorbeeld van deze radicale verschuiving dan het onthulde conceptvoertuig van het bedrijf, de Honda e:N2.
Honda begon eerder dit jaar met de verkoop van elektrische voertuigen in China en kort daarna startte het bedrijf de “e:N Design Studio”. Deze nieuwe ontwerpstudio heeft sindsdien vier EV-conceptvoertuigen gemaakt en onthuld (waaronder degene die vandaag is uitgebracht), die elk tot doel hebben Honda’s ontwerptaal en technische focus radicaal te verleggen naar elektrische voertuigen.
Krediet: Honda
Tot nu toe heeft de designgroep de e:N SUV, e:N Coupe en de e:N GT ontworpen. En vandaag onthulde de groep de e:N 2, een versie van het e:N-platform, die sterk lijkt op de e:N GT/Coupe.
Honda’s Chinese website pronkt met het ontwerp van het nieuwe conceptvoertuig, maar mist concrete technische informatie. Afgezien van de “e:N OS”-software en “Architecture F” die in de video worden gemarkeerd, is het duidelijk dat de nadruk ligt op vorm boven functie.
Idealiter zijn deze e:N-conceptvoertuigen een glimp van wat er gaat komen van het toekomstige ‘elektrische merk’, en er zijn een aantal consistente aspecten. Het belangrijkste is de gelijkenis van de verschillende varianten van het e:N-platform (SUV, Coupe en GT), waarbij de ontwerptaal elkaar in wezen weerspiegelt met slechts kleine dimensionale veranderingen ertussen. Hoekigheid is een ander gedeeld kenmerk, vooral in de hoeken van het voertuig, waar de koplampen en achterlichten het agressieve randje accentueren. Ten slotte is de Tesla Cybertruck-achtige eenvoud op veel van de carrosseriepanelen een gedeeld kenmerk en een belangrijke afwijking van het complexere carrosserieontwerp dat de meeste voertuigen tegenwoordig hebben.
Ondanks beweringen dat deze conceptvoertuigen het toekomstige ontwerp bepalen, lijkt Honda’s huidige assortiment EV’s in China in niets op de e:N-concepten, die meer gemeen hebben met de in de VS gevestigde Honda HRV. Dit kan echter veranderen als het merk hoopt over te stappen op EV’s op de Chinese markt.
Wat onduidelijk blijft, is wanneer Honda zich ertoe zal verbinden om deze meer betaalbare EV-aanbiedingen buiten China te laten groeien. Vooral als Honda van plan is te beweren dat het een fabrikant van elektrische voertuigen is, zou het nogal een misrekening zijn om belangrijke markten zoals Europa, Noord-Amerika of zelfs Honda’s thuismarkt Japan buiten beschouwing te laten.
Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of opmerkingen? Stuur me een e-mail op william @WilliamWritin. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !
Honda schetst EV-transformatie met nieuw conceptvoertuig
