Hyundai overweegt naar verluidt de bouw van 2 enorme batterijfabrieken met LG

Hyundai overweegt naar verluidt de bouw van twee enorme batterijfabrieken in samenwerking met LG.

De afgelopen week deden geruchten de ronde dat Hyundai overweegt een batterijfabriek te bouwen samen met zijn nieuwe productiefaciliteit voor elektrische voertuigen in Georgia. In het oudere rapport stond dat Hyundai samenwerkt met SK Innovation om één fabriek te bouwen. Volgens een niet nader genoemde bron, geciteerd door een lokale krant in Zuid-Korea en gerapporteerd door Reuters, zou Hyundai ook kunnen overwegen om samen met LG Chem een ​​paar batterijfabrieken te bouwen.

Net als veel andere autofabrikanten in de Verenigde Staten is Hyundai in een race tegen de klok om zowel EV-productiefaciliteiten als bijbehorende batterijproductiefaciliteiten op te zetten om te profiteren van de nieuwe Inflation Reduction Act en de bijbehorende belastingvoordelen voor EV’s. De twee faciliteiten die Hyundai naar verluidt met LG overweegt, zouden ongetwijfeld in deze behoefte voorzien, elk met de capaciteit om jaarlijks 35 GWh aan batterijen te produceren, genoeg voor 1 miljoen elektrische voertuigen samen.

Hyundai’s even grote aankomende EV-productielocatie, ook in Georgië, hoopt relatief grote productieaantallen te behalen. Een directeur van Hyundai zei dat de faciliteit jaarlijks een half miljoen elektrische voertuigen zal produceren “als de vraag er is”.

Noch Hyundai, noch zijn mogelijke batterijproductiepartners (SK Innovation en LG) hebben opmerkingen gemaakt over de geldigheid van de voorgestelde plannen; het is echter logisch dat Hyundai zijn leveranciersopties voor zijn nieuwe productiefaciliteit afweegt. Hoewel geen van beide voorgestelde plannen zal worden gerealiseerd, verwachten velen dat de Zuid-Koreaanse autogigant enige batterijproductie zal creëren, vooral als ze echt van plan zijn om zo’n enorm aantal elektrische auto’s te bouwen in de nieuwe faciliteit.

Hyundai’s mogelijke investering komt ook in een tijd van onzekerheid over de Inflation Reduction Act, die veel fabrikanten heeft gemotiveerd om zich snel in de VS te vestigen. Aangezien meerdere landen tegen de nieuwe wet zijn begonnen te protesteren, sommige zelfs vergeldingsmaatregelen overwegen, blijft de toekomst ervan vaag.

Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of zorgen? Stuur me een e-mail op william @William Schrijven. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !

Hyundai zou naar verluidt overwegen om samen met LG twee enorme batterijfabrieken te bouwen