Lordstown brengt Endurance-truck naar commerciële productie, waardoor de markt voor EV-pickups wordt uitgebreid

Update: 12:17 uur est: tweede subkop bijgewerkt voor nauwkeurigheid. F-150 Lightning was de derde pick-up op de markt.

Lordstown Motors heeft vanochtend aangekondigd dat het is begonnen met de commerciële productie van de Endurance-pick-up, waarmee de markt voor elektrische pick-ups wordt uitgebreid met een extra voertuig in de begindagen van de Amerikaanse EV-adoptie.

Het bedrijf kondigde vanochtend aan dat de eerste twee commerciële release-productie Endurance-eenheden van de productielijn rolden in de Foxconn EV Ohio Plant, die Lordstown eerder dit jaar aan het bedrijf verkocht in een joint venture-overeenkomst om EV’s te ontwikkelen. Het derde voertuig zal naar verwachting binnenkort worden voltooid.

De drie eenheden zijn de eerste van 500 die Lordstown hoopt te bouwen en te verkopen, in ieder geval voor dit jaar. Onderdelentekorten en algemene knelpunten in de toeleveringsketen hebben de ontwikkeling en initiële productie van de Lordstown Motors Endurance EV meer dan een jaar vertraagd.

“We zullen in een langzaam tempo blijven bouwen terwijl we de resterende problemen met de stamboom en de beschikbaarheid van onderdelen aanpakken. We verwachten de productiesnelheid in november en december op te voeren”, aldus CEO en president Edward Hightower. “Onze homologatie- en certificeringsprocessen verlopen zoals gepland.”

Lordstown heeft ook aanvragen ingediend voor zowel Certificaten van Overeenstemming van de EPA als CARB, en de FMVSS-crashtests zijn al voltooid. De EPA heeft op donderdag 29 september nog geen documenten gepubliceerd met betrekking tot de certificering van de Endurance elektrische pick-up.

Financiële stabiliteit

Lordstown merkte in zijn persbericht ook op dat het verwacht het derde kwartaal te beëindigen “met ongeveer $ 195 miljoen aan geldmiddelen en kasequivalenten, inclusief $ 27,1 miljoen aan opbrengsten uit aandelenuitgiften in het derde kwartaal van 2022.” Dit is ongeveer een stijging van $ 75 miljoen in vergelijking met eerdere voorspellingen, waaruit eerder bleek dat de automaker moeite had om zijn deuren open te houden.

De samenwerking met Foxconn heeft geleid tot aanzienlijk meer financiële stabiliteit dan voorheen. Eind 2021 zei Lordstown in een aanvraag dat het aanzienlijke cashflowproblemen had die het onmogelijk maakten om later dan juni 2022 open te blijven. De verkoop van de fabriek aan Foxconn resulteerde in een aanzienlijke geldbuffer via de contractproductie en joint venture-overeenkomsten twee bedrijven ondertekend.

“De totale opbrengst voor LMC bedroeg $ 230 miljoen, plus de terugbetaling van ongeveer $ 27 miljoen aan exploitatie- en uitbreidingskosten”, zei het bedrijf na de verkoop. “Bovendien had Foxconn eerder voor $ 50 miljoen aan gewone LMC klasse A-aandelen rechtstreeks van het bedrijf gekocht. Gelijktijdig met de sluiting sloten Foxconn en Lordstown Motors een productieleveringsovereenkomst voor de Endurance.”

De vierde elektrische pick-up truck

Na de Rivian R1T, GMC Hummer EV en Ford F-150 Lightning zal de Lordstown Endurance de vierde volledig elektrische pick-up op de markt zijn. De Lordstown Endurance versloeg de Tesla Cybertruck, Chevrolet Silverado EV en anderen op de markt en heeft een bereik van ongeveer 250 mijl en 600 pk, dankzij een batterijpakket van 109 kWh.

Openbaarmaking: Joey Klender is geen aandeelhouder van Lordstown.

.

Lordstown brengt Endurance-truck naar commerciële productie, waardoor de markt voor EV-pickups wordt uitgebreid