Skip to main content

Burgemeester van New York, Eric Adams, kondigde tijdens zijn State of the City-toespraak op donderdag aan dat Uber en Lyft tegen 2030 een emissievrije vloot moeten hebben. De plannen zullen naar verwachting gevolgen hebben voor de naar schatting 100.000 huurvoertuigen die in de stad rijden.

Burgemeester Adams merkte in zijn State of the City-toespraak op dat NYC zich inzet om de stad gezonder en duurzamer te maken, en een manier om dat te doen is door de voertuigen in de Big Apple te elektrificeren. Van zowel Uber als Lyft wordt verwacht dat ze de overgang van elektrische auto’s ondersteunen, aangezien het plan bedoeld is om de huurchauffeurs van NYC te helpen bepaalde kosten te verlichten. De vrijgave van de regering van New York met betrekking tot het State of the City-adres bevat taal die lijkt aan te geven dat de bedrijven verantwoordelijk zullen zijn voor het ondersteunen van hun werknemers “zonder nieuwe kosten voor individuele chauffeurs”.

De burgemeester merkte op dat zowel Uber als Lyft de verschuiving omarmen, aangezien beide bedrijven zich hebben gecommitteerd aan langetermijndoelen die ervoor zorgen dat chauffeurs tegen het einde van 2030 overstappen op elektrische voertuigen. Bovendien zei Adams dat inwoners van New York City moeten proberen een EV. Het is van plan dit te ondersteunen met plannen om meer EV-laadinfrastructuur op te zetten in alle vijf stadsdelen.

Met ride-hail-chauffeurs die zijn geclassificeerd als onafhankelijke contractanten die hun persoonlijke voertuigen gebruiken om te rijden, is het misschien niet eenvoudig om hen ervan te overtuigen een nieuwe elektrische auto te kopen of te leasen. Een oplossing voor dat probleem is de samenwerking tussen Hertz en Uber, waardoor Uber-chauffeurs EV’s kunnen huren tegen een verlaagd weektarief.

In januari breidde Hertz die samenwerking in Europa uit door 25.000 EV’s beschikbaar te stellen aan Europese Uber-chauffeurs. Soortgelijke plannen zouden in de Verenigde Staten kunnen worden gebruikt met de juiste financiering. Volgens The Verge zullen de wagenparken worden gereguleerd via de Taxi and Limousine Commission van de stad.

In een verklaring aan , raakte Josh Gold, Uber’s Senior Director, Public Policy & Communications, een belangrijk doel met de stad aan:

“We juichen de ambitie van de burgemeester om de uitstoot te verminderen toe, een belangrijk doel dat we delen. Uber heeft echte vooruitgang geboekt om het eerste emissievrije mobiliteitsplatform in Noord-Amerika te worden, en er is nog veel meer te doen. We kijken ernaar uit om met de TLC samen te werken om nulemissie te bereiken in New York City op een manier die chauffeurs, rijders en de stad ten goede komt.”

nam ook contact op met Lyft, maar ontving niet onmiddellijk een reactie.

Revel, de ridesharing-service die in 2021 een vloot van Tesla Model Y’s lanceerde, heeft chauffeurs voertuigen en een platform geboden om geld te verdienen en toegang te krijgen tot voordelen. Frank Reig, CEO van Revel, zei dat hij de stap van burgemeester Adams prijst om Uber en Lyft naar volledig duurzame wagenparken te duwen:

“Als de eerste volledig elektrische ritdienst in New York City, weten we dat het ambitieuze plan van burgemeester Adams om de autoverhuursector te elektrificeren zowel uitvoerbaar als essentieel is. Zo ziet echt leiderschap eruit. Revel zal het aantal snellaadstations de komende twee jaar verzesvoudigen in buurten waar automobilisten wonen en werken, waardoor het bezitten en besturen van een elektrische auto een realiteit wordt voor de industrie.”

Uw feedback is welkom. Als je opmerkingen of zorgen hebt of een typefout ziet, kun je me een e-mail sturen op johnna at @JohnnaCrider1.

staat nu op TikTok. Volg ons voor interactief nieuws en meer. staat nu op TikTok. Volg ons voor interactief nieuws en meer. U kunt ook volgen op LinkedIn, TwitterenInstagram en Facebook.

New York City dringt er bij Uber & Lyft op aan om tegen 2030 emissievrij te zijn

Leave a Reply