De National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) merkte dinsdag op dat het een onderzoek opende naar ongeveer 50.000 Tesla Model X-voertuigen uit de modeljaren 2022-2023. De sonde komt nadat het veiligheidsbureau twee klachten heeft ontvangen over defecte veiligheidsgordels aan de voorkant van de volledig elektrische SUV.
Volgens de klachten op de officiële website van de NHTSA, zouden de gordels van de Model X naar verluidt niet verbonden blijven met de gordelspanner terwijl de volledig elektrische SUV in beweging was. Tot nu toe zijn er geen aanrijdingen of ongevallen met betrekking tot het probleem gemeld, heeft de NHTSA opgemerkt.
Tesla van zijn kant heeft op het moment van schrijven nog geen commentaar op de kwestie gegeven.
Volgens de officiële website van de NHTSA was een van de klachten afkomstig van een Tesla Model X-passagier uit Larkspur, Californië. Op het moment van het incident bewoog de Tesla naar verluidt met een snelheid van ongeveer 10-24 km/u toen het automatische remsysteem van het voertuig werd geactiveerd. De passagier werd naar voren geslingerd, waardoor naar verluidt de veiligheidsgordel losraakte.
“Ik was een passagier in het voertuig. De auto reed vooruit met een snelheid van 10-15 mph en het automatische remsysteem werd op de juiste manier geactiveerd toen een grote vrachtwagen die aan de zijkant van de straat geparkeerd stond, onverwachts opende en zich in het pad van ons voertuig bevond. Door de plotselinge vertraging schoot mijn bovenlichaam naar voren en de kracht van mijn gewicht zorgde ervoor dat het ankerpunt van de veiligheidsgordel op de onderste stoel volledig losliet”, luidde de aanklacht.
Na de voorlopige evaluatie zou de NHTSA bepalen of het probleem zou worden geëscaleerd naar een technische analyse voordat een terugroepactie kan worden geïmplementeerd.
Hoewel de overgrote meerderheid van Tesla-terugroepacties wordt aangepakt via de draadloze software-updates van de fabrikant van elektrische voertuigen, kan het zijn dat problemen met betrekking tot de hardware van het voertuig vereisen dat het bedrijf problemen oplost via een bezoek aan een servicecentrum. Gezien de aard van de veiligheidsgordelgerelateerde klachten bij de NHTSA, zou het probleem een van de relatief weinige hardwaregerelateerde terugroepacties van de EV-maker kunnen worden.
Aarzel niet om ons te contacteren met nieuwstips. Stuur gewoon een berichtje naar simon
NHTSA opent onderzoek naar 50.000 Tesla Model X na twee klachten over veiligheidsgordels
