Nikola en ChargePoint breiden Amerikaanse EV-laadinfrastructuur uit in strategisch partnerschap

Nikola Corp. en ChargePoint hebben dinsdag een samenwerking aangekondigd om de oplaadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in de Verenigde Staten uit te breiden.

De samenwerking is bedoeld om de toegang van Nikola-klanten tot compatibele EV-oplaadpunten uit te breiden door ChargePoint-locaties open te stellen voor voertuigeigenaren. Nikola-klanten hebben volledige toegang tot de volledige reeks geavanceerde softwareoplossingen van ChargePoint, inclusief laadbeheer, bereikvoorspelling en gestroomlijnde leveringsroute en planningsplanning, waardoor het beheer van de vlootactiviteiten wordt vereenvoudigd, aldus de automaker. De software van ChargePoint geeft eigenaren realtime feedback over het gebruik van het wagenpark om storingen te voorkomen en de onderhoudskosten laag te houden.

“Door volledige toegang te hebben tot de volledige ChargePoint-productlijn om alle aspecten van het Nikola-bedrijfsmodel te ondersteunen, zal ons verkoop- en servicedealernetwerk de tijd kunnen verkorten die nodig is voor het ontwerpen, aanschaffen en bouwen van zowel kleine als grootschalige laadinfrastructuur projecten voor onze klanten,” zei Nikola’s commerciële divisie president Pablo Koziner. “Deze samenwerking vergroot ons vermogen om een ​​klantgerichte laadoplossing te bieden op het juiste moment, op de juiste plaats en voor de juiste prijs.”

Terwijl Nikola een paar moeilijke jaren achter de rug heeft door de productie en levering van zijn volledig elektrische Tre semi-truck te lanceren, is ChargePoint betrokken geweest bij een andere kant van de ontwikkeling van elektrische voertuigen. Terwijl de Verenigde Staten hun liefdesaffaire met elektrische voertuigen voortzetten, is oplaadinfrastructuur het enige dat de consument heeft gemist. Het Witte Huis en de regering van Biden hebben miljarden gereserveerd om de oplaadinfrastructuur voor elektrische auto’s uit te breiden, waardoor alle 50 staten financiering ontvangen voor toekomstige projecten.

Maar ook commerciële toepassingen voor elektrische voertuigen verdienen aandacht. Terwijl consumenten gasauto’s inruilen voor elektrische auto’s, doen bedrijven dat ook, groot en klein, en grote bestellingen voor elektrische auto’s voor commerciële toepassingen komen steeds vaker voor. Autofabrikanten zijn bereid om deze bedrijven de door hen bestelde voertuigen te leveren, maar het onderhoud en wagenparkbeheer van EV’s is een andere zaak op zich.

Het softwareprogramma van ChargePoint kan catastrofale problemen in de begindagen van grote EV-vloten helpen voorkomen. EV’s zijn bijna vergelijkbaar met smartphones en vertrouwen op hightech en complexe software om efficiënt te werken. Zonder voldoende programma’s voor bedrijven met wagenparken, kunnen problemen die niet vroeg of laat worden geïdentificeerd catastrofaal zijn, vooral in de huidige marktomstandigheden.

“Door elektrificatie eenvoudig te maken, kunnen wagenparken zich concentreren op hun kernactiviteiten terwijl ze gemakkelijk nieuwe technologie kunnen adopteren”, zegt Rich Mohr van ChargePoint. “ChargePoint zet zich in om OEM’s, dealers en wagenparken te ondersteunen met de juiste tools om over te gaan op en over te stappen op EV-transport zonder hun kernactiviteiten te verstoren.”

Deze maand verwacht Nikola de levering van ChargePoint E-skids, de snelle DC-snellaadoplossing van ChargePoint.

Aarzel niet om ons te contacteren met tips! E-mail ons op , of u kunt mij rechtstreeks e-mailen op .

Nikola en ChargePoint breiden Amerikaanse EV-laadinfrastructuur uit in strategisch partnerschap