Een Amazon-bezorger heeft zijn eerste indrukken van Rivian’s Electric Delivery Van (EDV) geplaatst, wat veel voordelen laat zien ten opzichte van zijn ICE-tegenhanger.
Via zijn YouTube-kanaal Friday Adventure Club plaatste een Amazon-bezorger uit Seattle zijn eerste indrukken van de nieuwe Rivian EDV en prees hij de voordelen ervan ten opzichte van zijn ICE-aangedreven tegenhangers. De bestuurder hield van de extra opslagruimte, het digitale dashboard en het middendisplay en de sleutelloze bediening van het busje.
De video begint met de driver die de verschillende versies van de Rivian EDV beschrijft die Amazon zal gebruiken; de EDV 500, de EDV 700 en de EDV 900. De 500 is de kleinste van de bestelwagens (~ 20 voet lang), terwijl de 900 (~ 27 voet lang) de grootste is. Uit de afbeelding op het scherm laat de bestuurder zien dat de 500 en 700 het langste bereik hebben, elk 150 mijl, terwijl de 900 slechts 120 mijl maximaal zal kunnen. Het voertuig dat hij kon verkennen, is de 700, de bestelwagen van ongeveer 23 voet.
Rivian Van Varianten en hun specificaties. Krediet: Vrijdag Adventure Club
De EDV biedt veel voordelen ten opzichte van de vorige Ford Transit-bestelwagens op gas. De Rivian EDV is stiller, helpt luchtvervuiling tegen te gaan en rijdt voordelig door de elektrische aandrijflijn. Deze voordelen zijn tegelijkertijd van toepassing op de chauffeur, de gemeenschappen waaraan ze leveren en Amazon.
Meer specifieke upgrades voor bezorgers waar de chauffeur het over heeft, zijn onder meer de uitgebreidere opbergruimte aan de achterkant met twee sets planken, het digitale dashboard en het middenscherm die synchroniseren met de mobiele bezorgtablet; de bestuurder een constante stroom van aanwijzingen geven, en de sleutelhanger van het busje die aan het vest van de bestuurder vastklikt; waardoor de ervaring eenvoudiger en meer gestroomlijnd wordt.
Krediet: Vrijdag Adventure Club
Krediet: Vrijdag Adventure Club
Krediet: Vrijdag Adventure Club
Meer kleine upgrades zijn onder meer de 360-graden tcamera-opstelling die zorgt voor gemakkelijker manoeuvreren van het busje, de rijmodus met één pedaal en het duurzame, speciaal gebouwde interieurontwerp.
De video was niet alleen lovend, aangezien de bestuurder opmerkt dat, vanwege de lagere bodemvrijheid, meerdere bestuurders het voertuig al hebben bereikt terwijl ze over verkeersdrempels gingen, en een zo’n bestuurder beschadigde de batterij, waardoor de bestelwagen moest worden gesleept.
De bestuurder was enthousiast over de schijnbare upgrades ten opzichte van de vorige gaswagens. En sommige van de onthullingen zijn behoorlijk verrassend; het ontbreken van een 360-camera in de gaswagens, het verrassende gebrek aan opslagruimte in vergelijking met de elektrische bestelwagen en het gesynchroniseerde middenscherm lijken voor de hand liggende upgrades.
Met het verkooprapport van Ford van juli waarin staat dat Ford “meer dan 95% van de markt voor elektrische bestelwagens in handen heeft”, staat Rivian tegenover een competente tegenstander in de E-Transit.
Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of zorgen? Stuur me een e-mail op william @WilliamWritin. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !
Rivian EDV wint de eerste indrukken van Amazon-medewerkers
