Skip to main content

Stellantis NV kan miljarden investeren in de renovatie van een Mexicaanse fabriek om hybride en batterij-elektrische voertuigen te bouwen. De plannen zijn echter nog niet definitief en kunnen veranderen. In een e-mailreactie aan Bloomberg zei de woordvoerder van Stellantis, Shawn Morgan, dat het bedrijf regelmatig investeert in al zijn fabrieken over de hele wereld.

“We investeren regelmatig in fabrieken over de hele wereld om te upgraden in termen van proces, voertuigproductie of aanpassing aan elektrificatie als onderdeel van onze $ 35 miljard investering in elektrificatie en software die een jaar geleden tijdens onze EV Day werd aangekondigd.”

De leidinggevenden van Stellantis hebben in juli een ontmoeting gehad met Mexicaanse leiders, waaronder president Andres Manuel Lopez Obrador, om te praten over elektrische voertuigen en het versterken van de toeleveringsketen van het bedrijf in Mexico. Een belangrijk punt van zorg voor Stallantis is een adequate elektriciteitsvoorziening voor zijn fabriek.

Vorig jaar sloot Stellaantis zich aan bij verschillende autofabrikanten op het EV-evenement van president Biden dat autofabrikanten uitnodigde die waren aangesloten bij een vakbond. Tesla, Nissan en verschillende andere autofabrikanten werden uitgesloten van het evenement. Hoewel het vreemd was dat president Biden de leider van de EV-markt uitsloot, zei de Amerikaanse president dat hij door vakbonden gemaakte en in Amerika gemaakte EV’s wilde.

Eerder dit jaar bracht het Witte Huis een factsheet uit waarin werd benadrukt dat de regering-Biden een toekomst verzekert die ‘Made-in-America’ is.

“De toekomst van de auto-industrie is elektrisch, en Amerika kan die toekomst bezitten door hier thuis meer te bouwen en daarbij goedbetaalde banen te creëren. In augustus stelde president Biden een ambitieus doel en stappenplan vast om tegen 2030 50% van de verkoopaandelen van elektrische voertuigen (EV) in de VS te hebben.”

Velen gingen ervan uit dat hij met made in America de Verenigde Staten bedoelde. De formulering zelf stelt bedrijven als Stellantis, General Motors en anderen echter in staat om zonder al te veel terugslag in andere Amerikaanse landen te investeren.

Volgens de Inflation Reduction Act, die momenteel door wetgevers wordt overwogen, moeten autofabrikanten ervoor zorgen dat hun voertuigen in Noord-Amerika worden gebouwd. Dit is absoluut een maas in de wet voor diegenen die willen investeren in EV-fabrieken buiten de VS. Dat is slechts een van de criteria waaraan autofabrikanten moeten voldoen als dit een nieuwe wet wordt.

Misschien moet ik mijn recente opiniestuk over de investering van GM in Mexico nog eens bekijken. Ik denk nog steeds dat investeren buiten de VS voor EV’s de VS niet ondersteunt, maar als de wet het toestaat, kan niemand echt veel anders doen dan alleen maar meningen delen.

Disclaimer: Johnna is lange Tesla.

Ik hoor graag van je! Als je opmerkingen, zorgen of een typefout hebt, kun je me een e-mail sturen op johnna @JohnnaCrider1

Stellantis overweegt miljarden in Mexico te investeren om EV’s te produceren

Leave a Reply