Tesla beschuldigd van het ontvangen van een voorkeursbehandeling van Duitse politici

Tesla wordt ervan beschuldigd een voorkeursbehandeling te hebben gekregen van politici in Duitsland die de vorderingen erkennen die het bedrijf heeft gemaakt in de overgang van Europa naar duurzaam transport.

Opmerkelijke politici, waaronder premier van Brandenburg Dietmar Woidke en minister van Economische Zaken Jörg Steinbach, worden opgehitst door de inwoners van Brandenburg en groene groeperingen die vinden dat de automaker een speciale behandeling krijgt.

Het waren een paar tumultueuze weken bij Giga Berlin. Tesla is strafrechtelijk vervolgd door bewoners nadat palen die zonder vergunning in de grond waren geslagen een opstand veroorzaakten. Tesla loste de aanvankelijke problemen met betrekking tot de palen op door een nieuwe afdeling op te richten die zich bezighield met vergunningen.

Dit werd gevolgd door beweringen dat Tesla’s geplande uitbreiding van de fabriek mogelijk stuit op wegversperringen in verband met een tekort aan water en elektriciteit. De premier van Brandenburg, Dietmar Woidke, verzekerde de autofabrikant dat de leveringsproblemen zouden worden opgelost en dat lokale overheidsfunctionarissen een oplossing zouden vinden.

Maar omwonenden en groengroepen begrijpen niet waarom. In een brief aan Woidke vandaag zetten NABU Brandenburg, Green League Brandenburg en VNLB, drie Duitse milieugroeperingen, vraagtekens bij de behandeling van Tesla en beschuldigden ze de premier ervan het bedrijf een behandeling te geven die “afschuw en onbegrip teweegbrengt bij veel mensen in Brandenburg en vooral onder de leden van de natuurbeschermingsverenigingen.”

“Is uw brief aan Tesla een normale praktijk in Brandenburg? We willen antwoorden!” de groepen schrijven.

In de mededeling stellen de groene groepen dat Tesla “een van de grootste uitstoters van CO2 in Brandenburg is”. De groepen halen ook aan dat het kappen van bossen, die plaats maakten voor de fabriek, aanzienlijke populaties slangen en hagedissen vernietigde die ooit het gebied bewoonden.

“Hoe is deze ontwikkeling verenigbaar met de Brandenburgse doelen voor klimaat-, milieu- en soortenbescherming?”

Jörg Steinbach, minister van Economische Zaken van het gebied, ging onlangs naar het hoofdkantoor van Tesla in Austin, Texas, om de behoeften van het bedrijf voor de uitbreiding te bespreken.

“Het was belangrijk om Tesla de geruststelling te geven van de voortdurende steun van de regering van Brandenburg voor de mogelijke uitbreiding van Giga 4 op Grünheide”, zei hij, sprekend over het uitbreidingsproject.

Steinbach is sinds de oprichting een groot voorstander van Giga Berlin vanwege de sterke groei van de lokale economie. Giga Berlin is al de grootste industriële werkgever in het gebied, slechts een jaar na de start van de productie, en hierdoor heeft de fabriek al een productiesnelheid van 4.000 voertuigen per week bereikt, en dat is ruim voor op schema.

Steinbach ontkent onvermurwbaar het verhaal dat Tesla iets preferentieel ontvangt. Het is een kwestie van zien of het project slaagt, want zovelen in de regio zullen er baat bij hebben.

“We zijn geïnteresseerd in het slagen van het project”, vertelde hij aan Tagesspiegel. “Dat geldt natuurlijk ook voor de uitbreiding, net als destijds voor de nederzetting.”

Wat betreft een speciale behandeling, zei Steinbach voor Tesla, die bestaat niet.

“Er is geen speciale behandeling voor Tesla”, zei hij.

.

Tesla beschuldigd van het ontvangen van een voorkeursbehandeling van Duitse politici