Uit een nieuw onderzoek gepubliceerd door AmericanTrucks bleek dat iets meer dan 1 op de 4 vrachtwageneigenaren die overwegen om over te stappen op een elektrische vrachtwagen, de Tesla Cybertruck zou kopen.
Het is geen geheim dat de vrachtwagencategorie een van de grootste en meest winstgevende segmenten is op de Amerikaanse automarkt. Van het kleine Amerika tot de grootste steden, u vindt talloze Ford F-150’s, Chevy Silverado’s en RAM 1500’s. Nu Tesla op het punt staat die zeer lucratieve markt te betreden, heeft AmericanTrucks.com potentiële kopers ondervraagd om erachter te komen in welke elektrische vrachtwagens ze geïnteresseerd waren. Ze ontdekten dat 27% van degenen die overwegen om over te stappen op een elektrische vrachtwagen, een Tesla Cybertruck zou kopen.
Over het geheel genomen bleek uit het AmericanTrucks-onderzoek dat 35% van de respondenten geïnteresseerd was in het overstappen op een elektrische vrachtwagen, en de meesten zijn van plan dit in de komende 2-6 jaar te doen. De meest populaire elektrische truck was naar verwachting de Ford F-150 Lightning, gevolgd door de Tesla Cybertruck en de Chevy Silverado EV. Schokkend genoeg stond de enige andere elektrische vrachtwagen die momenteel in productie is, de Rivian R1T, op de 5e plaats, achter de niet-bestaande “Toyota Tacoma EV”.
Krediet: AmericanTrucks
Misschien nog verrassender is dat slechts 9% van de respondenten aangaf nooit op een elektrische vrachtwagen over te stappen. Degenen die op het hek stonden, hadden echter vier primaire zorgen. Meer dan 50% van de respondenten zei dat ze eerder geneigd zouden zijn een elektrische vrachtwagen te kopen als het aanbod een grotere actieradius (68%), toegang tot meer oplaadlocaties (64%), kortere oplaadtijd (60%) en/of oplaadtijd zou bieden. dat was goedkoper dan tanken (59%).
Krediet: AmericanTrucks
Om hun belangrijkste zorg uit te werken, gaven de respondenten gemiddeld aan dat een elektrische vrachtwagen minstens 460 km actieradius nodig zou hebben om erover na te denken.
Vragen over de Tesla Cybertruck wezen op enkele meer merkspecifieke hindernissen die de aankomende truck moet overwinnen. 56% van de respondenten geloofde dat de Tesla Cybertruck “geen ‘echte’ truck is”, waarschijnlijk beïnvloed door het gebrek aan tijd van de Cybertruck op de markt en het algemene gebrek aan kennis van mensen over het aankomende voertuig. Dit kwam duidelijk naar voren toen de respondenten werd gevraagd wanneer de truck gelanceerd zou worden, waarbij slechts 7% geloofde dat dit dit jaar zou zijn.
Krediet: AmericanTrucks
Krediet: AmericanTrucks
De Tesla Cybertruck heeft zeker een berg te beklimmen nu hij een van de meest competitieve voertuigsegmenten van Noord-Amerika betreedt. Nu de meeste consumenten hun trouw aan een specifiek merk al hebben beloofd, zal Tesla later dit jaar iets echt revolutionairs moeten introduceren om kopers aan te trekken (hopelijk).
Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of zorgen? Stuur me een e-mail naar william @William Schrijven. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !
Tesla Cybertruck wint meer dan 1 op de 4 vrachtwagenkopers: onderzoek
