Tesla kijkt naar een fabriek in West Bloomfield Township, Michigan. De ruimte in Michigan beslaat 42.600 vierkante voet en was vroeger een Barnes & Nobles. Het is gelegen aan de westkant van Orchard Lake Road. Vastgoedontwikkelaar Curis Enterprises wil de ruimte kopen van Mitch Gappy, die het bezit onder Orchard Book Property LLC.
Het voormalige boekhandelterrein lijkt een ideale locatie voor een nieuwe Tesla-winkel. The West Bloomfield Township wil van de omgeving een voetgangersgericht stadscentrum maken met woningen, winkels en kantoorruimtes. Voordat Tesla de deal over de nieuwe MI-faciliteit kan sluiten, moet het echter eerst enkele hindernissen nemen.
Het hoofd van Curis Enterprises, Michael Curis Sr., vertelde de West Bloomfield Township Planning Commission dat Tesla geïnteresseerd was in het huren van de ruimte. De eerste hindernis is dat de in Detroit gevestigde vastgoedontwikkelaar de deal met Mitch Gappy moet sluiten voordat Tesla zijn huurder kan worden, volgens een Crain’s Detroit Business-rapport.
De tweede hindernis is veel gecompliceerder: de gemeente moet instemmen met een uitzondering voor de Tesla-faciliteit. Township Center District-bestemmingsgebieden vereisen momenteel dat dealers hun voertuigen binnenshuis opslaan. Curis vraagt Tesla echter toestemming om zijn voertuigen buiten te houden.
Volgens Kathy Hagopian, de voorzitter van de commissie voor stadsplanning, is de eis puur esthetisch van aard. De gemeente wil langs Orchard Lake Road een binnenstadsgevoel krijgen.
“We proberen onze bevolking aan te moedigen om het gebied te komen bezoeken en te blijven en te wandelen,” vertelde Hagopian aan Crain’s Detroit. “We proberen te ontmoedigen dat er veel parkeerplaatsen worden gezien” [from] de straat en dat soort dingen. We willen er meer een stadsdeel van maken, dat is wat we willen.”
Gordon Bowdell, de bouwdirecteur en manager ruimtelijke ordening en planning van de gemeente, lijkt niet te denken dat Tesla een uitzondering moet krijgen. Bowdell betoogde dat zelfs als Tesla elektrische voertuigen zou verkopen, “het gebruik en de visuele impact hetzelfde zijn als die van een traditionele autodealer met uitgestrekte parkeerplaatsen. [sic] om voertuigen op te slaan/uit te stallen.”
Tesla-faciliteiten zijn echter meestal meer dan winkels. De nieuwste “winkels” van de EV-autofabrikant zijn meestal multifunctionele ruimtes waar klanten ook hun auto kunnen laten onderhouden. Klanten van Tesla bestellen hun voertuigen voornamelijk online.
Tesla ziet nieuwe vestiging in Michigan, maar moet eerst hindernissen nemen
