Het Tesla Semi-geüpdatete prototype werd onlangs waargenomen met een nogal interessante zijspiegelcamera-opstelling tijdens de Cyber Roundup van 2022. Tijdens het evenement konden sommige aanwezigen met scherpe ogen zien dat het bijgewerkte prototype van de volledig elektrische vrachtwagen van klasse 8 lijkt te zijn uitgerust met zijspiegels met elk drie camera’s.
Toen Tesla de Semi eind 2017 onthulde, maakte CEO Elon Musk er een punt van om te benadrukken dat de volledig elektrische trekker anders zou zijn dan alle andere trekker-opleggers op de weg. Musk merkte toen op dat de Semi is ontworpen voor het Autopilot-systeem van het bedrijf, waarmee zelfs meerdere eenheden door een enkele hoofddriver kunnen worden bediend. Dit betekende dat de Semi is uitgerust met een reeks sensoren die hem niet alleen geoptimaliseerd maken voor de handelsmerkveiligheid van Tesla, maar ook voor (uiteindelijke) autonomie.
Dit was zeker het geval met de eerste prototypes van de Semi, die in de jaren na de onthulling in 2017 prompt werden opgemerkt in de Verenigde Staten. Tijdens een van deze waarnemingen zeiden Tesla-ingenieurs dat de eerste prototypes van de Semi waren uitgerust met een set van 26 camera’s rond het voertuig. Latere bevindingen van resident Tesla-hacker @greentheonly eind 2020 suggereerde dat dit aantal was teruggebracht tot tien camera’s.
Foto’s gemaakt door Tesla-investeerder en -liefhebber @tesla_addicted tijdens de Cyber Roundup van 2022 onthullen dat het semi-geüpdatete prototype was uitgerust met wat leek op een opstelling met drie camera’s in de zijspiegels. De ene was aan het uiteinde van de zijspiegel geïnstalleerd, de andere aan de onderkant, en nog een andere was ingekapseld, net als Tesla’s B-stijlcamera’s in zijn andere voertuigen.
Er wordt volop gespeculeerd over waar de camera’s voor bedoeld zijn, waarbij sommige Tesla-enthousiastelingen opmerken dat de onderste camera mogelijk is ontworpen om bestuurders een 360-graden zicht op het voertuig vanuit de cabine te bieden. De twee andere camera’s daarentegen kunnen ook door Tesla worden gebruikt om ervoor te zorgen dat de Semi niet – of in ieder geval zo min mogelijk – dode hoeken heeft als hij op de weg rijdt.
Hoewel Tesla uitgebreide ervaring heeft om ervoor te zorgen dat zijn voertuigen zo veilig mogelijk zijn, moet het bedrijf nog grote, commerciële voertuigen zoals de Semi aanpakken. Van de Semi een van de veiligste trekker-opleggers op de markt maken, is waarschijnlijk een doel van Tesla, dus het is geen verrassing dat het bedrijf op geen enkele manier lijkt te bezuinigen als het gaat om de klasse 8 volledig elektrische vrachtwagencamera’s.
Tesla Semi-geüpdatet prototype heeft drie camera’s in de zijspiegels
