Tesla is “serieus” over het bouwen van een nieuwe fabriek in India, aldus een minister in het land, maar wat er is veranderd met betrekking tot het land en de voorwaarden van het bedrijf voor een investering blijft onduidelijk.
Gisteren was Tesla naar verluidt van plan een nieuwe poging te wagen om een nieuwe productiefaciliteit in India te bouwen. Nadat het bedrijf bijna een jaar lang had geprobeerd tot overeenstemming te komen met de Indiase regering over een vraagtest door voertuigen tegen een verlaagd accijnstarief te importeren, werd er nooit een akkoord bereikt.
De gesprekken waren vastgelopen ondanks het feit dat Tesla een robuust team van leidinggevenden had samengesteld dat de eerste operaties van de inspanning zou afhandelen. Eerder deze maand meldden we dat Tesla eigenlijk van plan was om de regering te ontmoeten, en subtiele bewegingen zoals een follow-up van de Indiase premier Narendra Modi door CEO Elon Musk op Twitter lieten doorschemeren dat de zaken vooruit zouden kunnen gaan.
Vanmorgen werd er meer brandstof aan die vlam toegevoegd, zoals Rajeev Chandrasekhar, India’s staatsminister voor Vaardigheidsontwikkeling en Ondernemerschap, zei dat Tesla “serieus” was over het opzetten van een productiefabriek in het land, zei Reuters.
Maar wat er is veranderd in termen van wat elke partij wil, blijft onduidelijk.
Tesla was vastbesloten om onder één voorwaarde een fabriek in India te bouwen: het zou de vraag kunnen testen door voertuigen uit Giga Shanghai in China te importeren om te zien of klanten massaal naar het product van de EV-maker zouden komen. Natuurlijk waren mensen geïnteresseerd, maar de invoerrechten op voertuigen die van buiten de Indiase grens kwamen, hadden grote gevolgen voor de prijsstelling, waardoor de kosten van sommige auto’s verdubbelden.
Dit bracht Tesla op het idee om de invoerrechten tijdelijk te verlagen, wat nog steeds de kosten zou verhogen voor elke verkochte eenheid, maar het bedrijf een idee zou geven of het de moeite waard was om miljarden te investeren in een fabriek in een markt waar het geen echt idee van heeft. de vraag naar zijn producten.
De Indiase regering, die zich sterk richt op binnenlandse productie-inspanningen via haar Make In India-campagne, was niet erg enthousiast over Tesla’s wens om voertuigen van een andere markt in het land te importeren.
Maar wat is er veranderd? Blijkbaar is er niets duidelijk als je er vanaf de oppervlakte naar kijkt. Tesla is echter vastbesloten om zijn aanwezigheid over de hele wereld uit te breiden en wil doorgaan met het bouwen van voertuigen in verschillende nieuwe markten om te profiteren van de groeiende interesse in de EV-sector vanuit het oogpunt van de consument.
Natuurlijk waren de twee partijen geïnteresseerd in een conglomeraat dat de EV’s in het land zou laten bouwen, maar Tesla gaat daar geen enorme productie-inspanningen leveren zonder een soort marktonderzoek om te bepalen of het het waard is of niet. .
Elon Musk zal waarschijnlijk voet bij stuk houden, maar India schrikt er niet voor terug om de productie op de lange termijn binnen de perken te houden.
Tesla ‘serieus’ over fabriek in India, maar wat er veranderd is, blijft onduidelijk
