In 2020 oordeelde een rechtbank in München dat Tesla misleidende marketingstrategieën gebruikte in Duitsland vanwege het gebruik van de woorden “Autopilot” en “Full Self-Driving” voor zijn geavanceerde rijhulpsystemen. De organisatie die de rechtszaak aanspande was de Wettbewerbszentrale (Competition Center), een netwerk van bedrijven en een van de grootste, meest invloedrijke nationale zelfregulerende instellingen in Duitsland.
Het Competitor Center beweerde dat Tesla’s gebruik van de woorden “Autopilot inbegrepen” in zijn voertuigen misleidende marketing was, aangezien de EV’s nog steeds een bestuurder nodig hebben om te werken. De groep beschuldigde Tesla er ook van zijn auto’s te verkopen met de belofte dat ze “automatisch kunnen rijden in de stad”, een duidelijke verwijzing naar het rijden in City Streets, een kenmerk van de Full Self-Driving-suite van het bedrijf.
Zelfs toen de rapporten van de rechtszaak naar voren kwamen, werd echter opgemerkt dat Tesla in beroep kon gaan tegen de uitspraak van de rechtbank. En hoger beroep deed het bedrijf. Het beroep werd behandeld door de Hogere Regionale Rechtbank van München, die op zijn beurt in oktober in het voordeel van Tesla besliste. De beslissing zelf werd echter pas onlangs openbaar gemaakt, volgens insider TeslaMag.de, die het vonnis kon bevestigen.
De overwinning was een belangrijke overwinning voor Tesla, vooral omdat het Competition Center aanvankelijk het gebruik van woorden als ‘Autopilot’ in zijn marketing wilde verbieden. De Hogere Regionale Rechtbank van München verwierp deze suggestie en verklaarde dat iedereen die de website van Tesla bezoekt met de bedoeling om een elektrisch voertuig te kopen, op gepaste wijze wordt geïnformeerd dat de auto die ze kopen niet volledig autonoom is.
Dat gezegd hebbende, behaalde het Competition Center een kleine overwinning in zijn pogingen om Tesla’s vermeende misleidende marketing op Autopilot en FSD in toom te houden. Volgens de beslissing van de rechtbank zou Tesla de taal op zijn officiële website in Duitsland moeten wijzigen wanneer hij verwijst naar de toekomstige functies van zijn voertuigen. In het geval van FSD zouden de geavanceerde functies van het systeem bijvoorbeeld moeten worden vermeld met een geschatte beschikbaarheid “in de nabije toekomst” in plaats van “tegen het einde van het jaar”.
Het succesvolle beroep van Tesla bij de Hogere Regionale Rechtbank van München is naar verluidt definitief. Hopelijk zal Tesla even succesvol zijn in de Verenigde Staten, vooral omdat het California Department of Motor Vehicles ook juridische stappen heeft ondernomen tegen de fabrikant van elektrische voertuigen vanwege het gebruik van de woorden “Autopilot” en “Full Self-Driving” voor de geavanceerde voertuigen van zijn voertuigen. Kenmerken. Anita Gore, adjunct-directeur van de Californische DMV voor het Office of Public Affairs, merkte op dat de juridische actie is gericht op het voorkomen van misverstanden door bestuurders en misbruik van nieuwe voertuigtechnologieën.
Tesla wint Autopilot, FSD “misleidende” marketingrechtszaak in Duitsland: rapport
