Tesla zou de komende weken kunnen profiteren van mogelijke aanvallen op de “Grote Drie” van de auto-industrie, als de onderhandelingen niet rond de naderende contractdeadline zijn afgerond.
Werknemers vertegenwoordigd door de vakbond United Auto Workers (UAW) krijgen toestemming om te staken als niet aan de eisen wordt voldaan binnen de deadline van 14 september in het huidige contract, wat mogelijk een fortuin gaat kosten voor Ford, General Motors (GM) en Stellantis. Aanstaande stakingen kunnen Tesla aanzienlijk ten goede komen, vooral omdat traditionele autofabrikanten eraan werken om de dominantie van het bedrijf op de markt voor elektrische voertuigen (EV) in te halen.
De UAW heeft de drie grote werknemers verzocht een loonsverhoging van 46 procent te verlenen, de traditionele pensioenen te herstellen en over te schakelen naar een vierdaagse werkweek, terwijl ze zich aan een vijfdaags loonniveau houden. Zoals Axios-verslaggever Nathan Bomey opmerkte in een recent videosegment met Yahoo News: “Tesla zou de grote winnaar zijn als er een grote staking zou plaatsvinden.”
Als reactie daarop constateren de grote drie de toenemende concurrentie van Tesla en autofabrikanten buiten de VS, met als argument dat de eisen van de vakbond niet realistisch zijn. De UAW keurde eind vorige maand stakingen tegen Ford, GM en Stellantis goed, te midden van zorgen dat een overgang naar de productie van elektrische voertuigen een aanzienlijk verlies aan banen bij de bedrijven zou kunnen riskeren.
Als alternatief legt Bomey uit dat Tesla ook zou kunnen winnen als de autofabrikanten instemmen met de loonsverhogingen, aangezien een vakbond het bedrijf niet vertegenwoordigt. Hij vraagt zich ook af of de UAW zou kunnen proberen Tesla-werknemers opnieuw te organiseren na onderhandelingen met de grote drie. Vorig jaar nodigde Elon Musk, CEO van Tesla, de UAW uit om stemmen te houden om de fabriek in Fremont, Californië, te verenigen in een vakbond, waarbij hij zei dat hij ze niet zou tegenhouden.
In het verleden waren de meeste UAW-onderhandelingen gericht op één bedrijf tegelijk, wat alleen opviel als de partijen niet tot een akkoord konden komen. Als er geen akkoord werd bereikt, zou de vakbond de andere twee autofabrikanten benaderen om te proberen te onderhandelen. Deze keer blijft er echter aanzienlijke speculatie bestaan dat arbeiders tegelijkertijd tegen alle drie de autofabrikanten zouden kunnen staken.
AP News meldt dat een enkele UAW-staking van 40 dagen in 2019 GM 3,6 miljard dollar heeft gekost. Stakingen zouden ook de autoprijzen kunnen doen stijgen, in een tijd waarin Tesla andere autofabrikanten onder druk heeft gezet door middel van verschillende prijsverlagingen die dit jaar zijn doorgevoerd.
Wat zijn uw gedachten? Laat het me weten op [email protected], vind me op X op @zacharyviscontiof stuur uw tips naar ons op .
Tesla zou de grote winnaar zijn in een potentiële UAW-staking
