Tesla’s nieuwste software-update laat zien dat het niet op zijn lauweren rust

Tesla heeft zijn software-update 2023.12.9 voor zijn voertuigen wereldwijd gelanceerd, wat aantoont dat het een leider op het gebied van innovatie blijft, zelfs als een gevestigd bedrijf.

Terwijl Tesla zijn klanten blijft verbazen met de regelmaat van zijn software-updates, is misschien nog opmerkelijker zijn vermogen om voortdurend te innoveren op basis van zijn toch al toonaangevende software-ervaring. Dat is het geval met de meest recente update van de automaker, 2023.12.9, die eerder deze maand werd gelanceerd, maar pas onlangs zijn lijst met wijzigingen heeft vrijgegeven, aanvankelijk gerapporteerd door NotATeslaApp.

De meest recente Tesla-software-update wordt geleverd met tal van wijzigingen, variërend in hun effect op de rijervaring, maar vijf springen eruit als echt productbepalend. Met name omdat Tesla zijn uitstekende voertuigveiligheid blijft verbeteren, is zijn Automatic Emergency Braking (AEB) -systeem geüpdatet om loodrechte bewegingen beter te detecteren, wat zou kunnen helpen botbotsingen op onder meer kruispunten te voorkomen. Bovendien werkt AEB nu tot 200 km/u, in plaats van 150 km/u.

Verdere verbetering van zijn autonome aanbod, met name buiten de Verenigde Staten, heeft Tesla’s Autopilot-systeem ook een flinke update gekregen, die verkeersbewuste cruise control, autosteer (bèta) en navigeren op Autopilot (bèta) toevoegt. Tesla’s Speed ​​Asist is ook verbeterd, waardoor bestuurders nauwkeuriger de snelheidslimiet binnen verschillende gebieden kunnen zien, dankzij verbeteringen in visueel computergebruik.

Tesla heeft ook verdere verfijningen geïntroduceerd in de besturing van de bestuurder, waardoor bestuurders onder alle omstandigheden een ongeëvenaarde controle over hun voertuigen hebben. Overwegend kan Tesla’s “anonieme gegevensverzameling” worden uitgeschakeld, waardoor de privacy aanzienlijk wordt verbeterd.

Om de bestuurder nog meer controle over zijn rijervaring te geven, heeft Tesla schakelaars toegevoegd aan de instellingen van de luchtvering die beschikbaar zijn op de Model S en Model X. Bestuurders kunnen met name kiezen voor tijdelijk verhoogde of verlaagde instellingen van de ophanging om op hun plaats te blijven tot 35 mph, en kunnen zelfs stel ophangingsinstellingen in voor specifieke locaties.

De laatste grote verandering betreft de Tesla Model S Plaid, die nu kan worden uitgerust met het “Track Package”, waardoor het voertuig krachtiger is dan ooit op het circuit. Het belangrijkste is dat deze update wijzigingen bevat in de baanmodus, waardoor de Model S Plaid zijn topsnelheid van 200 mph kan bereiken wanneer het baanpakket is uitgerust.

Aangezien de rest van de veranderingen die in de update van 2023.12.9 komen ofwel cosmetisch zijn ofwel de bruikbaarheid van de software in het algemeen verbeteren, blijft Tesla zijn infotainmentaanbod met een ruime marge toonaangevend maken in de branche. Naar alle waarschijnlijkheid zal het, met een groeiend aantal autofabrikanten die investeren in systemen die vergelijkbaar zijn met het aanbod van Tesla, een verkoopargument blijven voor ’s werelds beste EV-merk.

Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of zorgen? Stuur me een e-mail op william @William Schrijven. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !

Tesla’s nieuwste software-update laat zien dat het niet op zijn lauweren rust