Uber heeft vandaag aangekondigd dat het plannen heeft om een vloot van 25.000 elektrische voertuigen te lanceren in India, een land waar Tesla binnenkort zou kunnen eindigen, aangezien jarenlange speculatie over de elektrische autofabrikant die daar een nieuwe productiefaciliteit bouwt, zou kunnen uitmonden in de nieuwste locatie van het bedrijf tegen het einde van het jaar.
Uber gebruikt een programma met de naam Uber Green om de financieringsopties te vergroten, aangezien het lijkt samen te werken met lokale wagenparkbeheerders om de aanwezigheid van elektrische aandrijflijnen in India uit te breiden. De ridesharing-service verklaarde ook dat het tegen 2024 10.000 elektrische tweewielers in de stad Delhi wil uitrollen.
“India’s enorme schaal en elektrificatiemomentum maken het land tot een prioriteit voor Uber”, zegt Andrew Macdonald, Senior Vice President Mobility and Operations van het bedrijf.
Uber is van plan om tegen 2040 koolstofneutraal te zijn en verklaarde dat het elektrificeren van grote markten zoals die in Zuid-Azië “een belangrijk onderdeel” is van zijn duurzaamheidsdoelstellingen.
India trekt een breed scala aan bedrijven aan die betrokken zijn bij de duurzame transportmarkt. Terwijl Uber vandaag deze agressieve elektrificatiedoelstellingen aankondigde, heeft Tesla het land India in de gaten gehouden als een potentiële kandidaat voor een productiefaciliteit van elektrische voertuigen.
Tesla-CEO van Elon Musk heeft de afgelopen tien jaar verschillende ontmoetingen gehad met Indiase regeringsfunctionarissen, in de hoop overeenstemming te bereiken over een deal waarbij het land een van de productiefaciliteiten van de autofabrikant zou huisvesten.
India heeft de voorkeur gegeven aan lokale productie-inspanningen in een poging zijn economie te stimuleren, wat een partnerschap tussen Tesla en het land moeilijk heeft gemaakt. Tesla, hoewel geïnteresseerd in het bouwen van een fabriek in India, heeft geweigerd zich aan een fabriek te binden omdat het niet weet of de vraag sterk genoeg is om een productie-inspanning daar te rechtvaardigen.
Tesla heeft de Indiase regering verzocht de invoerrechten terug te draaien, zodat ze de vraag voor een korte tijd kon testen. De regering heeft echter geweigerd om de autofabrikant een speciale behandeling te geven, omdat er veel vraag is naar de voertuigen daar en dat de invoerrechten alleen zouden worden teruggedraaid als Tesla zich ertoe zou verbinden eerst een fabriek te bouwen.
Hierdoor zijn de twee partijen relatief tot stilstand gekomen, maar het valt niet te ontkennen dat de Indiase regering geïnteresseerd is in duurzame projecten voor personenvervoer, wat voldoende ruimte laat voor zowel Tesla als India om uiteindelijk tot overeenstemming te komen.
Terwijl Elon Musk gisteren liet doorschemeren dat Tesla tegen het einde van het jaar de locatie van zijn volgende productiefabriek zou kunnen onthullen, werd hem gevraagd of India een gunstige locatie was.
“Absoluut,” antwoordde hij.
Uber is van plan om EV’s te lanceren in een markt die Tesla in de gaten houdt voor zijn volgende fabriek
