Volkswagen markeerde vorige week de terugkeer van zijn iconische minibus naar Noord-Amerika met de officiële lancering van de ID.Buzz in de Verenigde Staten en Canada.
De Duitse autofabrikant hield vorige week de wereldpremière van de ID.Buzz met lange wielbasis op Huntington Beach aan de Pacific Coast Highway nabij Los Angeles. Huntington Beach is een bekende surfplek, een passende plek voor de wereldpremière van de VW ID.Buzz.
De volledig elektrische bestelwagen van Volkswagen is immers geïnspireerd op de minibustransporter van het bedrijf – de Bulli of T1 Transporter – uit de jaren vijftig. Volkswagenbusjes waren destijds behoorlijk populair bij surfers. Sommigen zullen misschien zeggen dat de Volkswagen-microbus misschien wel het voorlopervoertuig is dat het leven van bestelwagens inspireerde.
“De originele T1 werd eind 1949/begin jaren 50 geïntroduceerd en met de hulp van gedenkwaardige Volkswagen-reclame werd hij over de hele wereld populair. De T1 is ongeveer 17 jaar in productie geweest, dus er waren tal van gebruikte, goedkopere modellen in de buurt waar surfers in konden reizen, wonen en, nog belangrijker, hun surfplanken konden vervoeren (binnen of bovenop), “legt Andrew Burgess van revolutie kampeerders.
Volkswagen verlengde de wielbasis van de ID.Buzz met een lange wielbasis van 250 mm, wat klanten 2.469 liter opslagruimte bood. De extra ruimte maakt plaats voor een ruime derde rij voor maximaal zeven zitplaatsen in de volledig elektrische microbus. De Duitse autofabrikant gelooft dat de ID.Buzz met lange wielbasis klaar is voor de Noord-Amerikaanse markt. Ondertussen wil Volkswagen in Europa klanten scherp houden door de ID uit te breiden. Buzz’ “assortiment van toepassingen.”
De ID.Buzz met lange wielbasis heeft een nieuwe warmtepomp voor meer efficiëntie in de winter. Hij is ook verkrijgbaar met een nieuwe elektrische aandrijfmotor van 210 kW (286 pk). De VW-minibus die naar Noord-Amerika komt, krijgt een batterijpakket van 85 kWh. Wat de functies betreft, heeft Volkswagen de ID.Buzz uitgerust met een heads-up display, een next-gen infotainmentsysteem en parkeren op afstand met een smartphone. Het heeft ook een hightech panoramisch zonnedak met slim glas, dat kan veranderen van transparant in ondoorzichtig via spraakassistent of touch-slider.
Volkswagen ID.Buzz-voertuigen op weg naar Noord-Amerika krijgen een beetje extra liefde omdat ze stoelen met airconditioning en een verlicht VW-logo aan de voorkant hebben. De Duitse autofabrikant is van plan om tegen 2024 de eerste ID.Buzz-eenheden in de Verenigde Staten te leveren.
Volkswagen ID.Buzz trok naar Noord-Amerika en markeerde de terugkeer van een icoon
