Volvo Trucks start met de productie van elektrische semi’s

Volvo Trucks heeft aangekondigd dat ze zijn begonnen met de productie van hun volledig elektrische semi-trucks.

Volgens een persbericht van het bedrijf begint Volvo Trucks met de productie van hun volledig elektrische zware vrachtwagens die ze in Europa zullen verkopen. De trucks worden geproduceerd in de Tuve-fabriek van het bedrijf in Göteborg, Zweden, en zullen binnenkort ook worden gemaakt in de fabriek van het merk in Gent, België.

Hoewel Volvo Trucks al kleinere elektrische voertuigen heeft verkocht, vertegenwoordigen deze nieuwe zware vrachtwagens tweederde van de bestverkochte voertuigen van Volvo Trucks. Dit omvat de Volvo FH voor lange afstanden, de multifunctionele Volvo FM en de offroad-compatibele Volvo FMX.

Krediet: Volvo Trucks

Krediet: Volvo Trucks

Krediet: Volvo Trucks

Elk van deze nieuwe trucks is gebaseerd op hetzelfde volledig elektrische platform. De aandrijflijn maakt gebruik van drie elektromotoren met een vermogen van 650 pk en een koppel van 1770 pond-voet, waardoor de truck maximaal 23 ton kan trekken. De trucks hebben een maximale actieradius van 286 mijl, maar zijn helaas 2,5 uur aan de lader gebonden met behulp van 250 kW DC snelladen (0-80%).

Deze specificaties blijven aanzienlijk achter bij het eigen Amerikaanse elektrische aanbod van het merk, de Volvo VNR Electric. De Volvo VNR Electric heeft een actieradius van 275 mijl, kan in slechts 90 minuten tot 80% worden opgeladen via DC-snelladen en produceert 455 pk en een koppel van 4,051 Nm.

Krediet: Volvo Trucks

Volvo is vroeg in het segment van de volledig elektrische zware vrachtwagens. Tesla heeft zijn semi-aanbod nog niet kunnen verzenden en zelfs oudere merken zoals Peterbilt en Mercedes zijn achterop geraakt. Van alle merken heeft alleen Nikola kunnen profiteren van de elektrische semi-markt.

De markt voor volledig elektrische grote platforms zal in de nabije toekomst waarschijnlijk alleen maar groeien, omdat mensen hun verzendprocessen steeds energiezuiniger willen maken en rederijen proberen de kosten te verlagen door elektrisch te gaan. Maar de vraag blijft, welk bedrijf zal de markt voor elektrische semi-vrachtwagens beheersen tegen de tijd dat landen ICE-voertuigen strenger reguleren? Dat antwoord blijft onduidelijk.

Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of opmerkingen? Stuur me een e-mail op william @WilliamWritin. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !

Volvo Trucks start met de productie van elektrische semi’s