Регуляторы безопасности США начали расследование в отношении компании Waymo, занимающейся вызовом беспилотных автомобилей, после получения почти двух десятков сообщений о том, что программное обеспечение для беспилотного вождения врезается в полустационарные объекты и нарушает правила дорожного движения.
В понедельник Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) начало предварительное расследование в отношении принадлежащей Alphabet компании по производству беспилотных автомобилей после того, как в Управление по расследованию дефектов (ODI) было сообщено о 22 инцидентах с участием транспортных средств Waymo. Как подробно описано во вступительном резюме ODI, роботы Waymo в жалобах либо въезжали в стационарные или полустационарные объекты, либо вели себя неожиданно, нарушая правила дорожного движения и иногда вызывая последующие аварии.
В отчете говорится, что автомобили Waymo столкнулись с такими объектами, как ворота и цепи, припаркованные транспортные средства, а также в других обстоятельствах, при которых беспилотные автомобили не следовали должным образом системам управления движением. Расследование распространяется примерно на 444 автомобиля Jaguar I-Pace компании Waymo.
Вы можете увидеть полное резюме ODI по расследованию NHTSA ниже.
Расследование Вэймо Нхца -… автор zacharydvisconti
На этой неделе NHTSA также начало аналогичное расследование в отношении компании Zoox, принадлежащей Amazon, после двух инцидентов, в которых транспортные средства компании с включенной системой ADS продемонстрировали неожиданное поведение, приведшее к столкновениям с мотоциклистами.
В марте Waymo получила разрешение на расширение тестирования беспилотных автомобилей на большее количество районов полуострова Сан-Франциско и Лос-Анджелес после подачи заявки на получение разрешения в январе. Несмотря на одобрение, компания также сталкивается с юридическими проблемами со стороны нескольких округов и организаций Калифорнии, и ей может угрожать законопроект, предлагающий предоставить отдельным сообществам больше полномочий в выборе того, может ли, где и как роботакси работать на местном уровне.
Недавние расследования также опережают планы Tesla представить в августе платформу роботакси, основанную на системе полного самоуправления (FSD) компании. Во время своего отчета о финансовых результатах за первый квартал 2024 года Tesla также анонсировала приложение для вызова такси для будущей платформы, отметив, что она считает, что ее программное обеспечение FSD на основе камеры является ключом к достижению масштабируемой, прибыльной автономности и совместного использования поездок.
Расследование Waymo началось после столкновений и нарушений правил дорожного движения
