Автопилот Tesla и бета-версия Full Self-Driving Beta — это, по сути, системы безопасности. Они могут быть достаточно продвинутыми, чтобы делать задачи вождения чрезвычайно легкими и удобными, но в конечном итоге генеральный директор Илон Маск согласился с идеей, что передовые технологии помощи водителю Tesla разрабатываются, чтобы сделать дороги мира максимально безопасными.
Это то, что, похоже, сейчас происходит среди некоторых членов группы FSD Beta, которая в настоящее время распространяется даже на водителей с рейтингом безопасности 99. Поскольку компания расширяет свой парк автомобилей, оснащенных бета-версией FSD, некоторые тестеры начали делиться историями о том, как передовая система помощи водителю помогла им избежать возможных аварий на дороге.
Бета-тестер FSD @FrenchieEAP, например, недавно поделился историей о моменте, когда его Model 3 сидела на красном светофоре с включенной бета-версией Full Self-Driving. Когда загорелся зеленый свет, полностью электрический седан начал двигаться вперед, но внезапно затормозил. Сначала водитель подумал, что FSD Beta останавливается без причины, но через секунду владелец Model 3 понял, что велосипедист на самом деле проехал на красный свет. FSD Beta увидела велосипедиста раньше, чем он.
Сидит на красном светофоре, задействована ФСДБета. Свет загорается зеленым, машина трогается с места и внезапно останавливается. Я думаю: «Черт возьми, это прекращается без всякой причины». Проходит секунда, и велосипедист прыгает на красный свет. Машина увидела это раньше меня. Спасибо @elonmusk pic.twitter.com/ZieIYOzH2D
— Френч (@FrenchieEAP) 22 октября 2021 г.
Сотрудник FSD Beta tester Джефф Коффелт, который также водит Model 3, поделился чем-то похожим. По словам владельца Tesla, его Model 3 изначально отказывалась ехать на зеленый свет, и позже он понял, что это произошло из-за того, что другой автомобилист ехал не по дороге с односторонним движением, на которую он поворачивал. Водитель Model 3 отметил, что на самом деле он не подозревал о надвигающейся опасности, поскольку был сосредоточен исключительно на поиске других транспортных средств, которые двигались с правильного направления.
Этот конкретный опыт FSD Beta весьма впечатляет, поскольку усовершенствованная система помощи водителю эффективно предотвратила аварию, которая вполне могла произойти, если бы владелец Tesla вел машину вручную. В конце концов, очень редко водитель предполагает и проверяет, нет ли других автомобилистов, которые могут встречать встречный поток на улице с односторонним движением. В таких сценариях водители гораздо чаще обращают внимание на другие транспортные средства, которые следуют за правильным потоком движения.
Еще один случай, когда Tesla FSD Beta уже защищает жизни: FSD Beta на Tesla Джеффа Коффельта (@Skate_a_book) обнаружил машину, едущую с запрещенного направления на дороге с односторонним движением, на которую Tesla свернула на зеленый свет, задолго до того, как Джефф заметил водителя-призрака.
Копия: @NHTSAgov https://t.co/UUglOYpX8k
— ????? ? (@truth_tesla) 24 октября 2021 г.
То, что редко обсуждается в дебатах Tesla Autopilot и FSD Beta, — это тот факт, что люди на самом деле вообще не очень хорошие водители. И чаще всего инциденты происходят из-за человеческой ошибки. 3142 случая гибели людей, зарегистрированных Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA) в 2019 году из-за отвлеченного вождения, доказывают, что люди вряд ли являются самыми осторожными на дороге. Если бы Tesla могла эффективно усовершенствовать свои системы автопилота и полного самоуправления до такой степени, чтобы они могли эффективно перемещаться по улицам и шоссе внутри города с максимальной безопасностью, тогда дороги действительно могли бы стать гораздо более безопасным местом.
Не стесняйтесь обращаться к нам с советами по новостям. Просто отправьте сообщение []
Tesla FSD Beta начинает спасать жизни
