Aptera, yaklaşan lansman sürümü aracının standart olarak DC hızlı şarjla geleceğini ve artık teknik olarak Tesla Supercharger’ları kullanabilecek durumda olduğunu duyurdu.
Başlangıcından bu yana, Aptera tasarım ekibinin önündeki en büyük engel, aracın şarj edilmesiydi. Her iki Aptera CEO’su da CCS şarj fişi konusundaki hoşnutsuzluklarını paylaştı (buna karşı dilekçe verecek kadar ileri gidiyor). Tesla şarj cihazı, kullanım durumları için ideal olsa da, en uzun süre, onu yasal olarak kullanma yeteneğinden veya onunla şarj etme teknolojisinden hiç yoksundu. Ancak mühendislikteki son sıçramalar ve Tesla’nın “Kuzey Amerika Şarj Standardı”nı (NACS) yayınlaması sayesinde Aptera her zamankinden daha hazır.
Videoda Aptera CEO’su Chris Anthony lansman sürümü aracın DC hızlı şarj ile geleceğini belirtiyor. Ve şarj ünitesini gösterdikten sonra, minimum 40kW şarj oranına sahipken “doğrulamadan sonra” 60kW’a kadar çıkabileceğini açıklıyor. Bazıları, diğer büyük üreticilere göre daha düşük şarj hızı nedeniyle hayal kırıklığına uğrasa da umutlu olmak için nedenler var.
İlk olarak, çok daha büyük arabalara sahip rakiplerinin aksine, Aptera daha küçük ve çok daha hafif bir pil kullanır, bu da daha yavaş şarj hızına rağmen aynı hızla şarj olabileceği anlamına gelir. İkinci olarak, Aptera, pilin her zaman mümkün olan en yüksek oranda şarj edilmesini sağlayabilen etkili bir “şarj eğrisi” kullanabilirse, birçok kişinin beklediğinden çok daha hızlı şarj olabilir.
Bu duyurunun diğer önemli kısmı, Aptera’nın araçlarının Tesla süper şarj cihazlarını fiziksel olarak kullanmasına izin veren Tesla (NACS) şarj fişini resmi olarak kullanmasıdır. Ancak Aptera, Tesla ile araçlarının yola çıkmadan önce kritik olacak olan Supercharger ağına entegre olmasını sağlamak için bir anlaşma yapıp yapmadığını henüz açıklamadı.
Aptera’nın şarj çözümü, çarpışma güvenliği testini tamamladıktan sonra yılda 10.000 adet üretmek için üretime girecek olan lansman sürümü aracında sunulacak. Firmanın geçtiğimiz günlerde başlattığı güneş paneli üretimi ile birlikte otomobil nihayet toparlanıyor gibi görünüyor. Aptera’nın şu anda 40.000’den biraz fazla rezervasyonu var, ancak şirket bir üretim artışıyla önümüzdeki yıllarda Carlsbad, California aracılığıyla talebi karşılamayı umuyor.
Makale hakkında ne düşünüyorsun? Herhangi bir yorumunuz, sorunuz veya endişeniz var mı? Bana william’dan bir e-posta gönder @WilliamWritin. Haber ipuçlarınız varsa, bize e-posta gönderin!
Aptera, piyasaya sürülen araçla DC hızlı şarj standardını oluşturuyor
